Bielsko-Biała, Bystra, Czechowice-Dziedzice, Kozy, Meszna, Rybarzowice, Szczyrk

 

 

 

Zakręt wciąż niebezpieczny Wyróżniony

Zakręt wciąż niebezpieczny

O bielskim „zakręcie śmierci”, zwanym też przez niektórych „zakrętem idiotów”, znów było głośno. Kilka dni temu, w niedzielę 20 sierpnia, w ciągu zaledwie kilku godzin odholowano stamtąd kilkanaście samochodów, które brały udział w kolizjach.

Miejsce znane każdemu kierowcy w Bielsku-Białej. Łuk w pobliżu węzła Rosta. To właśnie tam dochodzi do ogromnej ilości wypadków, których najczęstszą przyczyną jest nadmierna prędkość. Praktycznie nie ma tygodnia, w którym by nie odnotowano chociaż jednego zdarzenia. W tym roku na wspomnianym zakręcie miał miejsce również wypadek śmiertelny – początkiem lipca zginął tam motocyklista.

Nadzieją na zakończenie tej „czarnej serii” jest budowa drogi ekspresowej S1 na odcinku Kosztowy II (Mysłowice) – Suchy Potok (Bielsko-Biała), która powstanie po nowym śladzie. – W chwili wybudowania odcinka drogi S1 z Mysłowic do Bielska-Białej łuk stanie się elementem nowego węzła drogowego dróg S1 i S52 – przypomina Dorota Marzyńska-Kotas z Oddziału GDDKiA w Katowicach.

Obecny układ drogowy ze wspomnianym łukiem w roli głównej jest prowizoryczny. Będzie jednak funkcjonował do momentu przedłużenia trasy S1. Inwestycja znajduje się w Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 roku). Newralgiczny punkt będzie zatem istniał jeszcze przez kilka lat. A co do tego czasu? Czy da się poprawić bezpieczeństwo w tym miejscu?

W sierpniu kilka propozycji przedstawił radny Karol Markowski. Do prezydenta Jacka Krywulta skierował interpelację w sprawie podjęcia zdecydowanych działań w tym zakresie. „[...] do czasu budowy drogi ekspresowej S1 Kosztowy II (Mysłowice) – Suchy Potok (Bielsko-Biała w tym miejscu można by zastosować jeszcze parę rozwiązań, które mogą ograniczyć wypadki, a nawet uratować parę istnień ludzkich” – napisał radny.

Jakie rozwiązania proponuje? Po pierwsze – „wprowadzenie elementów uspokojenia ruchu”, takich jak czerwone pasy poprzeczne na odcinku około 60 metrów, przed oznakowaniem informującym o ograniczeniu prędkości. Po drugie – ustawienie znaku „Zwolnij! Niebezpieczeństwo!”, a po trzecie – tablicy ostrzegającej o tzw. „czarnym punkcie”. Według Karola Markowskiego istotne byłoby także wprowadzenie zwężenia z dwóch pasów do jednego oraz ustawienie skrajni U-21 w obu kierunkach do czasu budowy drogi ekspresowej S1 Kosztowy – Mysłowice.

Aby zobrazować skalę i powagę problemu, przytacza tragiczne dane. „Na przełomie ostatnich 4 lat na tzw. zakręcie śmierci miały miejsce aż 122 zdarzenia drogowe, z których 118 zakwalifikowano jako kolizje, 4 jako wypadki, a 3 osoby poniosły śmierć na miejscu” – czytamy w interpelacji radnego Karola Markowskiego.

Co na to GDDKiA?

Jak do proponowanych rozwiązań odnosi się zarządca drogi, czyli Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad? Zapytaliśmy, jakie są szanse, że sugerowane rozwiązania zostaną wprowadzone, ewentualnie czy GDDKiA ma inne pomysły na poprawę bezpieczeństwa we wspomnianym rejonie.

– Istniejąca organizacja ruchu w omawianym miejscu jest zgodna z obowiązującymi przepisami oraz zasadami bezpieczeństwa ruchu drogowego. Odcinek ten jest m.in. poprzedzony sekwencją znaków o niebezpiecznym zakręcie, wspomaganych przez pulsujące sygnały świetlne oraz z ograniczeniem prędkości do 60 km/h – podkreśla Dorota Marzyńska-Kotas z Oddziału GDDKiA w Katowicach.

– Przedstawione [przez radnego Markowskiego – przyp. red.] propozycje zmiany organizacji ruchu nie są zgodne z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 roku w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220 z dnia 23 grudnia 2003 roku, poz. 2181 ze zm.). W związku z tym nie jest możliwe ich wprowadzenie; nie widzimy również zasadności wprowadzenia zawężenia jezdni w tym miejscu – wyjaśnia Dorota Marzyńska-Kotas. – W najbliższym czasie planowane jest wdrożenie zmiany stałej organizacji ruchu, polegające na wprowadzeniu znaków A-30 (inne niebezpieczeństwo) wraz z tabliczką T-15 (wskazującą miejsce częstych wypadków) – dodaje.

– Problemem na tym odcinku drogi nie jest oznakowanie, lecz świadome lekceważenie przepisów ruchu drogowego przez kierowców. Jazda z dozwoloną prędkością pozwala płynnie i bezpiecznie pokonać łuk – podkreśla Dorota Marzyńska-Kotas.

 

Anna Piątkowska-Borek

 

Ostatnio zmieniany poniedziałek, 28 sierpień 2017 17:06
Powrót na górę
  1. Więcej na GŁOS24
  2. EDUKACJA
  3. FINANSE I GOSPODARKA
  4. KULTURA
  5. MOTORYZACJA
  6. POLITYKA
  7. SPORT
  8. STYL ŻYCIA
  9. TURYSTYKA
  10. ZDROWIE I URODA

może Cię zainteresować

Głos Żywiecki

O małym włos nie zostaliśmy Cadillakiem

12 grudzień, 2017 | Wyświetleń:606

– Bliżej nam do podsiwiałego, zmęczonego ciężką pracą bluesmana, siedzącego na ławce i grającego na...

Głos Bieruńsko-Lędziński

Nieraz zostawi się „serducho” na boisku

15 grudzień, 2017 | Wyświetleń:290

Podczas Mistrzostw Europy U17 w badmintonie, które odbyły się w Pradze w ostatnich dniach listopada...

Głos Chrzanowski

Kopalnia „Matylda” i kamieniołom „Morskie oko” w Chrzanowie

24 listopad, 2017 | Wyświetleń:234

Z tygodnia na tydzień wzrasta poziom wody w chrzanowskim kamieniołomie przy ulicy Fabrycznej, zwanym przez...

Głos Żywiecki

Żywiec monitoruje powietrze

18 listopad, 2017 | Wyświetleń:210

Osiem urządzeń zlokalizowanych w różnych miejscach na terenie Żywca monitoruje jakość powietrza. Jakie są wyniki...

Głos Oświęcimski

Za dwa lata zejdziemy do tuneli

24 listopad, 2017 | Wyświetleń:188

Tunele pod zamkiem w Oświęcimiu mają zostać udostępnione turystom. Jest to część większego projektu, który...

Głos Beskidzki

Velociraptor grający na „Lucille”

21 listopad, 2017 | Wyświetleń:178

Zaczęło się w... pewnej pralni. Dziś Froggersi promują swoją „demówkę”. Nie mówią, ani nie piszą...

Głos Podkrakowski

Jeżdżą do Krakowa pooddychać – czy sąsiad zareaguje?

30 listopad, 2017 | Wyświetleń:176

– Mieszkam na osiedlu domów jednorodzinnych. W sezonie grzewczym zanieczyszczenie powietrza jest tu tak duże...

Głos Beskidzki

Sprawdzają, kto pali śmieci

23 listopad, 2017 | Wyświetleń:171

Jednym z działań, jakie prowadzą gminy w celu poprawy jakości powietrza, jest monitoring. Czujniki zamontowane...

Głos Krakowski

Koncert Świąteczny na rzecz Małopolskiego Hospicjum dla Dzieci

04 grudzień, 2017 | Wyświetleń:171

Dnia 15.12.2017 o godz 16.00 w Szkole Podstawowej nr 93, ul.  Feliksa Szlachtowskiego 31, 30-132 Kraków...

Głos Krakowski

W sobotę krakowski rynek rozbłyśnie czterdziestoma tysiącami światełek

24 listopad, 2017 | Wyświetleń:169

W sobotnie popołudnie na krakowskim rynku zgromadzi się kilka tysięcy osób, by wspólnie z Prezydentem...

Głos Oświęcimski

Gdzie pojedzie Chopin?

24 listopad, 2017 | Wyświetleń:165

Od 10 grudnia 2017 będzie obowiązywał nowy rozkład jazdy PKP Intercity. Sporo kontrowersji budzi zmiana...

Głos Beskidzki

Uśmiech na twarzach dzieci wyrażał więcej niż tysiąc słów

19 grudzień, 2017 | Wyświetleń:151

Suskie Wariaty, czyli kibice Wisły Kraków z powiatu suskiego, po raz kolejny zorganizowali Mikołajki dla...