środa, 28 marca 2018 10:53

Utrudnienia na dworcach i przejazdach kolejowych do 2020 roku?

Autor Mądry Natalia
Utrudnienia na dworcach i przejazdach kolejowych do 2020 roku?

Utrudnienia, na które dziś napotykają m.in. mieszkańcy Krzeszowic i okolic, to efekt podpisania w ub. roku przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. umowy inwestycyjnej w wysokości 600 milionów złotych, na modernizację odcinka Krzeszowice-Trzebinia  na linii z Krakowa do Katowic.

Efektem prac będą krótsze podróże i wyższy komfort obsługi pasażerów na peronach w: Trzebini, Dulowej, Woli Filipowskiej, Krzeszowicach. Zwiększy się również poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym na międzynarodowej trasie E 30.

Na odcinku Krzeszowice-Trzebinia przebudowa obejmie 47 km torów i sieci trakcyjnej oraz 45 obiektów inżynieryjnych: wiaduktów, mostów, przejść, przepustów. Nowe lokalne centrum sterowania ruchem kolejowym w Trzebini oraz wymiana 108 rozjazdów zwiększy sprawność kursowania pociągów i ich obsługę na stacjach.



Na odcinku Trzebinia – Krzeszowice powstanie 45 obiektów inżynieryjnych: wiaduktów, mostów, przejść, przepustów.
Przebudowane zostaną perony w Krzeszowicach, Trzebini, Dulowej i Woli Filipowskiej, będą one wyższe, dobrze oświetlone i wyposażone w czytelne oznakowanie oraz wiaty. Dostęp do pociągów umożliwią bezkolizyjne przejścia pod torami wyposażone w windy lub pochylnie. Na trasie między Krzeszowicami a Trzebinią wybudowanych zostanie 8 przejść pod torami, a na stacji w Krzeszowicach będzie nowa kładka. Obiekty będą także przygotowane pod względem obsługi osób o ograniczonej mobilności i zapewnią wygodniejsze, bezpieczne dojście do pociągów.

Powstaną trzy nowe wiadukty drogowe, które zastąpią przejazdy w Krzeszowicach, Woli Filipowskiej i Trzebini. PLK przebudują także dwa istniejące wiadukty w Trzebini. Bezkolizyjne obiekty usprawnią ruch kolejowy oraz system komunikacji drogowej. Pociągi pojadą szybciej, a kierowcy oraz piesi unikną oczekiwania na otwarcie przejazdu. Poziom bezpieczeństwa zwiększy również modernizacja trzech przejazdów kolejowo-drogowych w Dulowej, Młoszowej i Woli Filipowskiej.

Zakończenie prac na linii E30 Kraków - Katowice planowane jest w drugiej połowie 2020 r. Szacowana wartość projektu na trasie Katowice – Kraków to 2,3 mld zł, a wsparcie unijne do 80% wartości projektu.
Na razie mieszkańcy korzystający ze starych dróg i przejazdów objętych programem muszą uzbroić się w cierpliwość i nastawić się na nieuniknione utrudnienia.

Powiat krakowski

Powiat krakowski - najnowsze informacje

Rozrywka