czwartek, 7 lutego 2019 08:14

Na to czekają wszyscy! Rewitalizacja linii Żywiec – Sucha Beskidzka coraz bliżej

Autor Anna Piątkowska-Borek
Na to czekają wszyscy! Rewitalizacja linii Żywiec – Sucha Beskidzka coraz bliżej

Duży krok w kierunku rewitalizacji linii kolejowej nr 97 Żywiec – Sucha Beskidzka za nami. Właśnie zakończyły się prace nad studium wykonalności projektu. Teraz czas na zdobycie środków i remont linii.

Czas regularnych kursów do Krakowa i Zakopanego zbliża się coraz większymi krokami – poinformowali 3 lutego 2019 roku członkowie Stowarzyszenia „Kolej Beskidzka”.

To właśnie oni przez ostatnie trzy lata koordynowali prace nad przygotowaniem studium wykonalności projektu.

Dzisiaj otrzymaliśmy studium wykonalności dla rewitalizacji linii – podkreślił Hubert Maślanka, prezes stowarzyszenia, wspólnie ze współpracownikami prezentując stertę cennych dokumentów.

Ważny dokument już jest. Czas na rewitalizację linii Żywiec – Sucha Beskidzka

Prace nad studium wykonalności dla rewitalizacji linii Żywiec – Sucha Beskidzka trwały trzy lata. Ich zlecenie było możliwe po zawarciu w marcu 2016 roku porozumienia pomiędzy PKP PLK S.A., Stowarzyszeniem „Kolej Beskidzka” z Żywca i siedmioma samorządami, przez które przebiega linia. Ta współpraca to bardzo dobry przykład działań do rozwoju tak ważnej dla regionu linii.

Warte ponad 1 mln zł opracowanie jest konieczne, by w przyszłości rozpocząć remont linii i zdobyć dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej.

Część pieniędzy na wykonanie studium przekazały samorządy (każdy po 30 tys. zł) – powiat żywiecki i suski, miasto Żywiec i Sucha Beskidzka, gminy: Jeleśnia, Świnna i Stryszawa. Pozostałą część pokryły PKP PLK SA ze środków krajowych.

Dokument opracowała firma IDOM Inżynieria, Architektura i Doradztwo Sp. z o.o.

Studium wykonalności jest szczegółowym opracowaniem założeń przyszłej inwestycji.

– W ramach opracowania dokonano szczegółowej analizy istniejącego stanu technicznego linii, badania struktury populacji wokół linii, analizy modelu ruchu – informuje Stowarzyszenie „Kolej Beskidzka”. – W ramach studium prowadzone było również postępowanie związane z wydaniem przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Katowicach decyzji środowiskowej dotyczącej wpływu przyszłej inwestycji na środowisko.

Studium wykonalności zawiera wytyczne, jakie będzie musiał uwzględnić przyszły wykonawca inwestycji przy projektowaniu robót. Na podstawie tej dokumentacji można już ogłosić przetarg na wykonanie remontu linii w formule „zaprojektuj-wybuduj”.

Czas przejazdu na linii Żywiec – Sucha Beskidzka skróci się o połowę, powstanie nowy przystanek i mijanka

Analizowano w sumie pięć różnych wariantów realizacyjnych i wybrano najbardziej optymalny, który zakłada znaczne podniesienie prędkości szlakowej, wybudowanie nowego przystanku Żywiec – Miasto oraz odbudowy mijanki na najwyżej położonej na linii stacji Hucisko.

Założono, że prędkości szlakowe zostaną podniesione do zakresu od 60 km/h do 110 km/h na prostych odcinkach, co sprawi, że czas przejazdu na szlaku Żywiec – Sucha Beskidzka (Kraków / Zakopane) ulegnie skróceniu mniej więcej o połowę w stosunku do stanu obecnego – podaje Stowarzyszenie „Kolej Beskidzka”.

Co ze środkami na remont linii Żywiec – Sucha Beskidzka?

Stowarzyszenie „Kolej Beskidzka” zwróciło się już Ministerstwa Infrastruktury z wnioskiem o ujęcie inwestycji w najbliższych planach realizacyjnych. Jak się okazuje, inwestycja mogłaby być zrealizowana ze środków regionalnych programów operacyjnych województw: małopolskiego i śląskiego. Jak na razie tylko pierwsze z nich wyraziło gotowość w tym zakresie.

W związku z tym Stowarzyszenie „Kolej Beskidzka” wystosowało do zarządów obu województw petycję w sprawie ujęcia inwestycji we własnych programach.

– Petycje są aktualnie rozpatrywane przez władze regionów – podają członkowie stowarzyszenia.


Anna Piątkowska-Borek

fot. Stowarzyszenie „Kolej Beskidzka”

Żywiec - najnowsze informacje

Rozrywka