czwartek, 13 grudzień 2018 12:33

PolSl Racing zaprezentowal nowoczesny bolid wyscigowy

Napisał

Waży 220 kg, do setki przyspiesza w 3,5 sekundy, a do tego został wykonany z najnowocześniejszych materiałów – to najnowszy pojazd studenckiego zespołu PolSl Racing z Politechniki Śląskiej. Bolid Quarado – efekt wielomiesięcznej pracy młodych inżynierów z gliwickiej uczelni – został dzisiaj oficjalnie zaprezentowany w Centrum Kultury Studenckiej Mrowisko. Bolid został skonstruowany, aby zawalczyć o podium w prestiżowych zawodach Formula Student. Poprzedni pojazd zespołu PolSl Racing – motocykl z napędem elektrycznym „Elektra” – wywalczył podwójne złoto w zawodach Smart Moto Challenge we Wrocławiu.

Najnowszy pojazd Studenckiego Koła Naukowego PolSl Racing – bolid Quarado – to znacznie udoskonalona i lżejsza wersja poprzedniego bolidu SW-01. Główne cele, które przyświecały młodym naukowcom podczas jego konstruowania, to przede wszystkim poprawa osiągów bolidu. Udało im się to osiągnąć poprzez redukcję masy pojazdu, ale również modyfikację jednostki napędowej i układu jezdnego. Wiąże się to ze zmianą koncepcji prawie wszystkich podzespołów samochodu.

– Naszym głównym zadaniem było zbudowanie bolidu, który byłby o 25 proc. lepszy pod każdym względem od poprzedniego. Byliśmy pewni, że uda nam się zbudować pojazd, który mógłby konkurować z najlepszymi. Wyniki badań eksperymentalnych przerosły nasze oczekiwania – mówił podczas prezentacji Maciej Marzec, lider projektu SW-02, czyli bolidu Quarado. 

Ulepszony bolid waży 220 kg, natomiast moc silnika zwiększyła się z 75 do 95 KM. Jest zatem lżejszy od pierwowzoru o 60 kg, co przełożyło się też na lepsze przyspieszenie. SW-02, czyli  bolid Quarado, osiąga bowiem prędkość 100 km/h w 3,5 sekundy. SW-01 robił to o sekundę wolniej. To pierwszy tego typu pojazd Politechniki Śląskiej z pełnym pakietem aerodynamicznym.

– Bolid został w większości wykonany z nowoczesnych  materiałów, jak materiały kompozytowe z włókna węglowego, co dało redukcję masy elementów poszycia o 60 proc. przy jednoczesnym zwiększeniu jego sztywności, a także stali z domieszką chromu i molibdenu, co zwiększyło wytrzymałość ramy. Ultralekkie felgi wykonano z magnezu. Przy wykonaniu wielu elementów wykorzystano nowoczesne metody szybkiego prototypowania, jak druk 3D, a także układ akwizycji danych, pozwalający na dopracowywanie ustawień jednostki napędowej oraz monitorowanie parametrów pojazdu. Zmiany nie ominęły również instalacji elektrycznej, gdzie dzięki dopracowaniu projektu udało się znacznie zmniejszyć masę wiązki elektrycznej. Wykorzystano również bardzo lekki akumulator litowo-jonowy – podkreśla lider zespołu PolSl Racing Bartłomiej Urbański.

W najbliższej przyszłości bolid przejdzie szereg testów, które będą źródłem danych, następnie kierowcy przejdą szkolenia, aby polepszyć umiejętności na zawodach. Kolejnym etapem będzie wykonanie prac rozwojowych, a następnie wprowadzenie modyfikacji. Latem młodzi inżynierowie chcą wystawić Quarado na zawodach Formula Student.

Podczas oficjalnej prezentacji bolidu studenci pokazali także swój słynny motocykl „Elektra”, który wywalczył podwójne złoto podczas tegorocznych zawodów Smart Moto Challenge we Wrocławiu. Jednoślad został skonstruowany na bazie motoru crossowego. Jego masa wynosi ok. 120 kg, a moc sięga 8 kW.  Motocykl osiąga prędkość 100km/h w czasie zaledwie 5 sekund.

 

Prezentacja była też okazją do podsumowania 5-lecia działalności PolSl Racing oraz przedstawienia planów na przyszłość.

 

Obecnie zespół tworzy 45 studentów. Zrzesza on pasjonatów z niemal wszystkich wydziałów Politechniki Śląskiej. Zajmuje się budową prototypowych pojazdów o napędzie spalinowym i elektrycznym, reprezentuje Politechnikę Śląską na prestiżowych zawodach, wystawach czy wydarzeniach popularnonaukowych.

 

– Krótkie słowo, które określa pracę i zaangażowanie członków koła PolSl Racing, to profesjonalizm. To profesjonalny zespół, z którym mam zaszczyt współpracować, a przyjemność płynąca z tej współpracy jest ogromna – nie krył dumy ze swoich studentów prof. Mirosław Szczepanik, opiekun naukowy PolSl Racing.

(red)

Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

Ostatnio na głos24