Na specjalnie zorganizowanej konferencji prasowej mieliśmy okazję pierwszy raz zobaczyć wyprodukowane w 2024 roku autobusy, które już za kilka dni zaczną kursować po Krakowie.
Co ciekawe operatorem przewozów została firma Mobilis, a nie Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Krakowie. Warto jednocześnie zaznaczyć, że współpracują oni z miastem od 2008 roku. Nowych pojazdów ma się pojawić łącznie 151 i będą się składać na:
- 91 przegubowych autobusów zasilanych gazem CNG,
- 43 standardowych autobusów również na gaz CNG,
- 6 autobusów typu MIDI+ zasilanych gazem CNG,
- 6 spalinowych autobusów Mini spełniających normę Euro 6,
- 5 elektrycznych autobusów Mini.
Umowa na 1,5 miliarda zł
Na czwartkowej konferencji prasowej pojawił się prezydent Miasta Krakowa Aleksander Miszalski, dyrektor Zarządu Transportu Publicznego Łukasz Franek oraz prezes firmy Mobilis Łukasz Trzaska. Wszyscy wymienieni nie kryli dumy i podkreślali znaczenie tej inwestycji dla miasta, które dzięki niej wejdzie na drogę rozwoju transportu publicznego.
W kampanii dużo mówiliśmy o mobilności, by w Krakowie było czyste powietrze, o tym, że chcemy, żeby jeździło się szybko, żeby jeździło się wygodnie, żeby ta dostępność komunikacyjna była jak największa. Wiemy, że krakowianie, oraz krakowianki narzekają, najczęściej właśnie na to. Z jednej strony korki, z drugiej strony brak miejsc parkingowych z trzeciej strony powietrze, które jeszcze nie ma takiej jakości, jakbyśmy chcieli. W dodatku jeszcze hałas. W związku z tym odpowiadając na te wyzwania, na te potrzeby mieszkańców Krakowa, no i również realizując nasze postulaty kampanijne i ten kierunek, by transport komunikacji publicznej jak najszybciej się rozwijał, od najbliższej soboty zwiększamy możliwości taboru krakowskiej komunikacji miejskiej. Już rok temu w przetargu wygrała firma Mobilis. Ta umowa jest naprawdę bardzo duża, bo to jest ona na 1,5 miliarda złotych na najbliższe 10 lat. Bardzo się cieszymy, ponieważ dzięki temu będziemy mogli w kolejnych miejscach Krakowa dostarczyć dobrą jakościową komunikację publiczną.
- powiedział prezydent Krakowa Aleksander Miszalski podczas czwartkowej konferencji.
W znacznej większości te autobusy będą nisko oraz zeroemisyjne. Pojazdy będą zasilane sprężonym gazem ziemnym (CNG) lub elektrycznie. Prywatny operator przejmie od MPK obsługę linii: 110, 113, 129, 163, 184, 196/496 i 511. Jednocześnie, linia 192 będzie obsługiwana przez miejskiego operatora.
Potrzeby rosną, miasto się rozwija. Z każdym tygodniem z każdym miesiącem. Wypełniamy te potrzeby, które już były zgłaszane. Od dawna linia na Żabiniec to można powiedzieć, taki klasyk. Górka Narodowa w momencie otwarcia terminala miała jedną linię miejską, która dojeżdżała. Za chwilę będą trzy, cztery. Mam oczywiście nadzieję, że i więcej, bo przestrzeń i infrastruktura już powstała. Tramwaje jeżdżą z Górki Narodowej w kierunku centrum. Chcemy, żeby właśnie linie autobusowe również mogły. Zwiększenie tej pracy przewozowej otwiera nam takie możliwości. Będzie to postępowało, bo to nie jest tak, że z dnia na dzień wyjeżdża 133 autobusy.
- dodał dyrektor Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie Łukasz Franek.
Komunikacja miejska przemówi nowym głosem
Wejście w nową erę autobusów miejskich, będzie również początkiem dla nowego lektora komunikacji w Krakowie. Od soboty będzie okazja usłyszeć głos Roberta Makłowicza, powszechnie lubianego i szanowanego dziennikarza i restauratora.
@glos24.pl Juz od soboty 19.10 jadąc krakowską komunikacją miejską usłyszymy głos Roberta Makłowicza zapowiadającego przystanki #krakow #mpk #makłowicz #robertmakłowicz ♬ dźwięk oryginalny - glos24.pl
Częstotliwość kursowania wymienionych linii nie ulegnie zmianie w związku ze zmianą operatora. Korekcie ulegną natomiast niektóre trasy, które zostaną przedłużone. O tym, jakie linie obejmą nowe autobusy można przeczytać tutaj.
Takimi autobusami komunikacji miejskiej pojadą krakowianie. Zobacz zdjęcia
