Ważna informacja dla mieszkańców Krakowa. Na Starowiślną wracają tramwaje

Od niedzieli 22 lutego wprowadzone zostaną zmiany w funkcjonowaniu Komunikacji Miejskiej w Krakowie w związku z zakończeniem awaryjnego remontu torowiska na ul. Starowiślnej. Część linii tramwajowych powróci na stałe trasy, zmienią się rozkłady jazdy, a jedna z linii zastępczych zostanie zlikwidowana.

Zakończenie prac torowych na ul. Starowiślnej umożliwia przywrócenie stałej organizacji ruchu tramwajowego w tej części miasta. Od 22 lutego linie 3, 17 oraz 24 ponownie będą kursować swoimi stałymi trasami przez ul. Starowiślną.

Zobacz też:

Zmiany te oznaczają powrót do standardowej obsługi komunikacyjnej w rejonie Kazimierza i Starego Miasta oraz poprawę bezpośrednich połączeń pomiędzy południowymi i północnymi częściami Krakowa.

Na jakim etapie jest projekt przebudowy Starowiślnej?

Najbardziej sporny element ulicy Starowiślnej, to stała organizacja ruchu po przebudowie. Zarząd Dróg Miasta Krakowa (ZDMK) wskazuje, że ruch samochodowy miałby być jednokierunkowy na odcinku od ul. Dietla do rejonu ul. Podgórskiej, z wydzielonym pasem ruchu – bez możliwości jazdy po torowisku.

Rowerzyści mają zyskać osobny pas. W projekcie pojawiają się też zmiany lokalne, m.in. "zaślepienia" połączeń Starowiślnej z ul. Miodową i ul. św. Wawrzyńca oraz plan ronda na skrzyżowaniu św. Wawrzyńca–Podgórska–Halicka.

ZDMK podaje, że przygotowania są na etapie dokumentacji. 22 października 2025 r. uzgodniono projekt architektoniczno-budowlany dla branży drogowo-torowej, a obecnie trwają prace nad projektami branżowymi dla sieci infrastruktury technicznej (uzbrojenie podziemne).

Po domknięciu tych opracowań inwestycja ma wejść w procedury administracyjne, które są niezbędne do uzyskania decyzji pozwalających rozpocząć roboty. Równolegle ZDMK zapowiada też możliwe prace interwencyjne przy torowisku, by utrzymać je w dobrej kondycji do czasu kompleksowej przebudowy. W „Planie postępowań 2026” jako orientacyjny termin wszczęcia przetargu na realizację inwestycji wskazano IV kwartał 2026 r.

Zobacz też:

Na Starowiślną wracają tramwaje

Linia 13 z przywróconą częstotliwością

Linia 13 nadal będzie kursować po trasie czasowo zmienionej do pętli Salwator. Jednocześnie od 22 lutego zostanie przywrócona częstotliwość kursowania co 7,5 minuty w godzinach szczytu w dni powszednie.

Oznacza to zwiększenie liczby kursów w najbardziej obciążonych porach dnia, co powinno poprawić komfort podróży pasażerów korzystających z tej relacji.

Linia 19 nadal zawieszona

Linia 19 pozostanie zawieszona do odwołania. Wraz z wejściem w życie nowych zmian nie zostanie przywrócona do kursowania.

Nocne linie 69 i 669 ze zmianami tras

Od nocy z 22 na 23 lutego 2026 roku linia 69 ponownie będzie kursować przez ul. Starowiślną. Jednocześnie nadal będzie obsługiwać trasę objazdową przez ul. Westerplatte.

Trasa linii 69 będzie przebiegać następująco: Nowy Bieżanów P+R – Wielicka – Limanowskiego – Na Zjeździe – Most Powstańców Śląskich – Starowiślna – Poczta Główna – Westerplatte – Teatr Słowackiego – Górka Narodowa P+R.

Od nocy z 23 na 24 lutego 2026 roku zmiany obejmą również linię 669.

W kierunku Nowy Bieżanów P+R linia będzie kursować po obecnej trasie objazdowej przez ul. Westerplatte oraz bez zmian przez ul. Starowiślną.

W kierunku Górka Narodowa P+R tramwaje ponownie pojadą przez ul. Starowiślną, przy jednoczesnym utrzymaniu przejazdu przez ul. Westerplatte.

Likwidacja linii zastępczej 703

W związku z zakończeniem remontu zastępcza linia autobusowa 703 zostanie zlikwidowana. Jej funkcjonowanie było związane wyłącznie z czasową organizacją ruchu na czas prac torowych.

Zmiany w rozkładach jazdy

Wraz z wprowadzeniem nowej organizacji ruchu zmienione zostaną rozkłady jazdy linii 3, 13, 17, 24, 69 oraz 669. Pasażerowie powinni zapoznać się z nowymi godzinami odjazdów przed planowaną podróżą. Zmiany wejdą w życie w niedzielę 22 lutego i mają charakter stały, z wyjątkiem linii, które nadal kursują w wariantach czasowo zmienionych.

Fot: Mateusz Łysik / Głos24