We wtorek, 10 grudnia, późnym wieczorem kierowcy jadący trasą S7 między węzłami Lubień i Skomielna Biała napotkają poważne utrudnienia. Zamknięty zostanie tunel pod Luboniem Małym, ponieważ służby ratunkowe przeprowadzą tam cykliczne ćwiczenia.
W najbliższy wtorek (10 grudnia) w godzinach wieczornych na odcinku S7 pomiędzy węzłami Lubień a Skomielna Biała zostanie wprowadzona czasowa organizacja ruchu. Zamknięty dla pojazdów będzie tunel pod Luboniem Małym. Powodem są coroczne ćwiczenia służb ratowniczych, mające na celu doskonalenie współpracy i reagowania w sytuacjach kryzysowych wewnątrz tego typu obiektów.
Utrudnienia zaczną obowiązywać o godzinie 20:00. Kierowcy jadący w stronę Nowego Targu będą musieli zjechać z trasy ekspresowej na węźle Lubień, a następnie skierować się drogą wojewódzką nr 968 w stronę Mszany Dolnej. Z Mszany, korzystając z drogi krajowej nr 28, dojadą do węzła Skomielna Biała, gdzie ponownie włączą się na S7. Podobna zmiana czeka kierujących zmierzających w kierunku Krakowa – na węźle Skomielna Biała zjadą na DK28, a później na DW968, by w końcu przez węzeł Lubień wrócić na ekspresówkę. Taki objazd ma zapewnić płynność ruchu, mimo wyłączenia fragmentu S7 z użytkowania. Utrudnienia potrwają do północy.
Ćwiczenia w tunelach Transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) organizowane są co rok, aby służby ratownicze mogły sprawdzić swoje procedury i skuteczność działań w warunkach możliwie zbliżonych do realnych incydentów. Takie działania zostały przeprowadzone również w 2023 roku i są elementem stałej poprawy bezpieczeństwa na najważniejszych szlakach komunikacyjnych regionu. Gdy szkolenie dobiegnie końca, planowane jest przywrócenie normalnego ruchu około północy tego samego dnia.
Odcinek drogi ekspresowej S7, na którym zlokalizowany jest tunel pod Luboniem Małym, powstał dzięki dofinansowaniu z Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Budowa fragmentu Lubień – Rabka-Zdrój, w skład którego wchodzi wspomniany tunel, kosztowała ponad 2,5 miliarda złotych, z czego blisko 1,3 miliarda pochodziło ze środków UE.
Fot. Materiały prasowe GDDKiA
