Koniec urwanej trasy przy Bonarce. Powstaje nowe połączenie dla pieszych i rowerzystów

W rejonie Bonarki powstaje brakujący odcinek trasy pieszo-rowerowej, który połączy osiedla Podgórza Duchackiego z ważnym punktem handlowo-usługowym i terenami zielonymi. Prace już ruszyły, a nowa droga ma być gotowa do grudnia.

W południowej części Krakowa ruszyła budowa nowej rekreacyjnej drogi pieszo-rowerowej w Lesie i Parku Bonarka. To fragment większej trasy w dzielnicy XI Podgórze Duchackie, który ma wypełnić lukę w sieci połączeń dla pieszych i rowerzystów. Chodzi o odcinek w sąsiedztwie centrum handlowego Bonarka, gdzie do tej pory brakowało wygodnego i bezpiecznego ciągu łączącego osiedla z popularnym rejonem usługowym i terenami rekreacyjnymi. Prace mają potrwać do grudnia 2026 roku.

Dla mieszkańców najważniejsze jest to, że nowa trasa ma ułatwić codzienne poruszanie się między osiedlem Podgórze Duchackie, rejonem Bonarki i istniejącą infrastrukturą rowerową. Zgodnie z założeniami odcinek przechodzący przez park połączy obecną trasę przy ul. Kamieńskiego z układem wzdłuż ul. Puszkarskiej, a w dalszym etapie także z drogą dla rowerów przy ul. Walerego Sławka. To oznacza bardziej ciągły przejazd i dojście bez konieczności kluczenia po urwanych fragmentach tras.

Inwestycja obejmuje nie tylko samą nawierzchnię ciągu pieszo-rowerowego. W planie są też roboty rozbiórkowe kolidujących elementów starej infrastruktury, przebudowa sieci technicznych, odwodnienie oraz oświetlenie. Trasa ma być dostosowana również do osób z niepełnosprawnościami, rodziców z wózkami dziecięcymi i użytkowników rowerów cargo. Projekt przewiduje także ograniczenie ingerencji w zieleń oraz nasadzenia zastępcze.

To jedna z tych inwestycji, które nie robią wielkiego hałasu, ale realnie porządkują codzienne przemieszczanie się po mieście. W praktyce nowy odcinek ma służyć zarówno jako wygodne dojście i dojazd, jak i jako trasa rekreacyjna przez zieloną część tej części Krakowa. Inwestycję zrealizuje firma BERGER Bau.

W 2026 roku w Krakowie mają pojawić się też inne podobne udogodnienia dla pieszych i rowerzystów. Miasto planuje m.in. budowę nowych przejazdów rowerowych i przejść dla pieszych przez ul. Nowohucką oraz Półłanki, a także sukcesywne oddawanie do użytku infrastruktury pieszo-rowerowej powstającej w rejonie Wzgórz Krzesławickich i ul. Kocmyrzowskiej. W oficjalnych miejskich materiałach jako ważna inwestycja na ten rok wskazywana jest też kładka Kazimierz–Ludwinów, której zakończenie zaplanowano na połowę 2026 roku.