[WIDEO]: Wypadek na torach w Woli Filipowskiej. Mamy nagranie!

Dużo szczęścia miał kierowca busa, który wjechał na przejazd kolejowy mimo ostrzegawczych świateł. Wypadek w Woli Filipowskiej (gm. Krzeszowice) spowodował opóźnienia na kolei.

W piątek, 1 sierpnia tuż przed 7 rano, osobowy bus firmy remontowej, który jechał ulicą Kolejową w Woli Filipowskiej, w kierunku Borku lub Tenczynka, został potrącony przez pociąg Spółki IC relacji Świnoujście - Kraków Główny.

Kto zawinił? Nagranie nie pozostawia złudzeń

Nagranie z monitoringu, udostępnione przez stronę RUDNO, gm Krzeszowice, woj małopolskie - bliżej ludzi, dokładnie pokazuje przebieg zdarzenia.

Jak się okazało na zarejestrowanym filmie, kierowca prawidłowo zatrzymuje się przed rogatkami i przepuszcza pociąg jadący z Krakowa. Potem szlabany unoszą się w górę i wtedy dopiero wjeżdża na tory, jednak dosłownie po kilkunastu sekundach szlabany znów się opuszczają i bus zostaje uwięziony na torach. Mężczyzna, zamiast dodać gazu, ruszyć do przodu, wyłamać rogatki i opuścić przejazd, po którym zaraz przejedzie pociąg, zaczyna wykonywać manewry na torach i próbuje zawrócić. W pewnym momencie wysiada z pojazdu i wygląda, czy zbliża się pociąg. Niestety, znów wsiada do busa i próbuje ustawić go bokiem do torów. To błąd, bo po sekundzie uderza w niego rozpędzony skład, auto rotuje i zatrzymuje się na ekranach akustycznych.

Film pokazuje błąd kierowcy — wjechał na czerwonym świetle i nie opuścił torowiska, ale też problem ze szlabanami,  które niepotrzebnie uniosły się w górę, mimo że było czerwone światło.

Prowadzący pojazd miał dużo szczęścia. Pociąg zahaczył tylko o tył auta i zdruzgotał część do przewożenia bagaży. Pod wpływem uderzenia bus został wyrzucony z przejazdu i przodem uderzył dodatkowo w panele ochronne.

Ciąg dalszy pod galerią zdjęć.

Akcja na torach. Opóźnienia pociągów

Na pomoc ruszyły służby ratunkowe. Na miejscu działają OSP Wola Filipowska, OSP Tenczynek, OSP Krzeszowice, JRG 3 Kraków, Zespół Ratownictwa Medycznego oraz Policja.  

Jak przekazał mł. kpt. Karol Puskarczyk z Komendy Wojewódzkiej Państwowej Straży Pożarnej w Krakowie, jedna osoba została poszkodowana.

OSP Krzeszowice uzupełniła, że działania służb polegały na zabezpieczeniu miejsca zdarzenia, przejściu całego składu wagonów w celu sprawdzenia stanu osób, które na szczęście nie zgłaszały żadnych dolegliwości po zderzeniu oraz na bezpiecznej ewakuacji 200 osób z pociągu do pociągu zastępczego. Jedna osoba poszkodowana zabrana przez ZRM do szpitala.

Koleje Małopolskie poinformowały, że z powodu kolizji pociągu Spółki IC z pojazdem drogowym na przejeździe kolejowym Trzebinia - Krzeszowice opóźnienia pociągów wynoszą od 30 do 60 min.

Wypadek na przejeździe. Co mówi prawo?

Pojazd ewidentnie wjechał na czerwonym świetle. Przepisy dokładnie to definiują:  Art.  97a. [Niedozwolone objeżdżanie zapór na przejazdach kolejowych i wjeżdżanie na przejazdy kolejowe]  Uczestnik ruchu lub inna osoba znajdująca się na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu, a także kierujący pojazdem, który narusza zakaz:  

• 1) objeżdżania opuszczonych zapór lub półzapór na przejeździe kolejowym, wjeżdżania na przejazd, jeśli opuszczanie zapór lub półzapór zostało rozpoczęte lub podnoszenie ich nie zostało zakończone, oraz wejścia lub wjazdu na przejazd kolejowy za sygnalizator lub za inne urządzenie nadające sygnały, przy sygnale czerwonym, czerwonym migającym lub dwóch na przemian migających sygnałach czerwonych,
• 2) wjeżdżania na przejazd kolejowy, jeśli po jego drugiej stronie nie ma miejsca do kontynuowania jazdy, podlega karze aresztu, ograniczenia wolności albo grzywny w wysokości nie niższej niż 2000 złotych.

Warto dodać, że jest to przejazd, na którym kierowcy często ignorują światła. Kilka lat temu Polskie Linie Kolejowe na swoim profilu zamieściły film na ten temat.

Jak przypomina PKP PLK: Pośpiech, brawura, ignorancja przepisów to najczęstsze przyczyny wypadków na skrzyżowaniach torów i dróg. 𝟗𝟗% wypadków na przejazdach powodują nieodpowiedzialni kierowcy.  Najczęściej popełnianymi błędami są:  

• omijanie slalomem zamkniętych zapór
• ignorowanie znaku stop
• wjeżdżanie pod opadające rogatki
• zbyt szybka jazda.  

To zagrożenie dla życia kierowcy, jego pasażerów oraz pasażerów i obsługi pociągów.  Inne błędy to wjeżdżanie na tory, jeśli nie ma możliwości zjazdu z przejazdu, a także jazda „na pamięć” – przeświadczenie, że „o tej porze nic nie jeździ”.  Trzeba pamiętać, że czerwone światło absolutnie zakazuje wjazdu na skrzyżowanie.

Zbliżając się do przejazdu, należy ograniczyć prędkość i zachować szczególną ostrożność – upewnić się, że nie zbliża się pociąg.  

Przypominamy o możliwości skorzystania z żółtej naklejki, która ratuje życie w niebezpiecznych sytuacjach. Naklejka umieszczona na krzyżu św. Andrzeja lub na słupku rogatki, ma trzy ważne numery: indywidualny numer przejazdu, który precyzyjnie określa jego położenie; numer alarmowy 112, który należy wybrać, gdy zagrożone jest życie oraz numer do służb technicznych PLK, na który można zgłaszać sytuacje niezagrażające bezpośrednio życiu.

fot. Patrol998-Małopolska