Przez najbliższe trzy lata na terenie Sądecczyzny będzie powstała wielka inwestycja, której koszt sięga blisko ćwierć miliarda złotych. W piątek 30 października została symbolicznie pierwsza łopata.
Jeszcze w lipcu bieżącego roku oczekiwano na decyzję Krajowej Izby Odwoławczej w sprawie odwołania w postepowaniu przetargowym. Ostatecznie takowy wniosek, został oddalony, tym samym nie było już formalnych przeciwskazań na budowę. Z kolei już w październiku rozpoczęły się prace przygotowawcze przy budowie nowego połączenia drogowego między DK 87 a DW 969 w Nowym Sączu.
Jednym z najważniejszych elementów inwestycji będzie most na Dunajcu o długości ponad 500 metrów. Zadanie obejmuje również budowę ponad 3 kilometrów nowej drogi, przebudowę istniejących odcinków oraz powstanie kilku rond. Koszt przedsięwzięcia wynosi blisko 242 mln zł, a zakończenie prac zaplanowano na sierpień 2029 roku.
Roboty rozpoczęły się od wycinki drzew, prac geodezyjnych i drogowych oraz przygotowania dróg dojazdowych do przyszłego mostu. Wykonawca planuje w najbliższym miesiącu rozpoczęcie robót palowych pod przeprawę. Prowadzone będą również prace związane z usuwaniem kolizji z istniejącą infrastrukturą techniczną.
Oto, jak ma wyglądać inwestycja
Inwestycja zakłada budowę ponad 3 kilometrów drogi wojewódzkiej w nowym śladzie oraz mostu na Dunajcu o długości 526 metrów. Najdłuższe przęsło przeprawy będzie miało 162 metry. W ramach przedsięwzięcia powstaną także dwa mniejsze mosty na potokach Majdan i Dąbrówka oraz wiadukt kolejowy nad linią nr 96.
Zaplanowano również przebudowę fragmentów DK 87, drogi powiatowej i dróg gminnych. Układ komunikacyjny uzupełnią trzy ronda zwykłe oraz jedno rondo turbinowe na skrzyżowaniu z DK 87. Projekt obejmuje ponadto budowę dróg zbiorczych, ścieżek rowerowych i chodników.
Powstanie również system odwodnienia wraz ze zbiornikami retencyjnymi. Konieczna będzie przebudowa lub zabezpieczenie kolidujących sieci elektroenergetycznych, teleinformatycznych, gazowych i kanalizacyjnych.
Inwestycja za blisko 242 mln zł
Całkowita wartość zadania wynosi blisko 242 mln zł. Na roboty budowlane wraz z waloryzacją przeznaczono ponad 188 mln zł, natomiast dokumentacja projektowa wraz z nadzorem autorskim kosztuje prawie 1,7 mln zł.
Inwestycja otrzymała 153 mln zł dofinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Współfinansowanie zadeklarowały również gminy Podegrodzie i Chełmiec. Procedowana jest także umowa z Miastem Nowy Sącz dotycząca udziału w kosztach robót i gruntów. Prace mają potrwać trzy lata. Ich zakończenie przewidziano na sierpień 2029 roku.
