Budowa północno-wschodniego odcinka ekspresówki w Krakowie zbliża się do końca. Jeszcze w tym tygodniu kierowcy zyskają dostęp do kolejnych fragmentów trasy, w tym obu jezdni estakady w Mistrzejowicach. Zmieni się również organizacja ruchu na okolicznych ulicach. Nie wszystkie połączenia będą jednak od razu dostępne.
Najważniejszą zmianę zaplanowano na piątek, 30 października. Około godz. 10.00 mają zostać udostępnione obie jezdnie S7 na estakadzie w rejonie węzła Mistrzejowice. Samochody będą mogły poruszać się po dwóch pasach w każdym kierunku, z ograniczeniem prędkości do 80 km/h. To kolejny etap otwierania trasy Widoma–Kraków, która ma stanowić część IV obwodnicy miasta.
Nie oznacza to jednak, że od piątku całą trasą będzie można podróżować bez przeszkód. Około 400 metrów za węzłem Mistrzejowice II obie jezdnie ponownie zostaną połączone w jedną. Dalej, w kierunku węzła Nowa Huta, organizacja ruchu pozostanie bez zmian. Nie będzie też jeszcze bezpośredniego połączenia między trasami S52 i S7. Przejazd pomiędzy nimi w obu kierunkach nadal będzie wymagał zawrócenia na węźle Raciborowice.
Zmiany zaczną się już w czwartek
Dzień wcześniej, 29 października, około południa ma zostać udostępniony zewnętrzny pas ronda na węźle Mistrzejowice II. Zmieni się również przebieg ruchu w sąsiedztwie dawnej ul. Łowińskiego. Dotychczasowy przejazd zostanie rozdzielony na dwie jezdnie, prowadzące do ronda i z niego wyprowadzające.
Zniknie obecne połączenie ul. Nowolipki z ul. Okulickiego. Zamiast niego samochody będą korzystać z docelowego przebiegu ul. Nowolipki, który doprowadzi je do ronda. Ruch w obu kierunkach zostanie zachowany, mimo że roboty budowlane nadal będą prowadzone. Na ul. Okulickiego nie przewidziano zmian. W tej części inwestycji nadal będzie obowiązywać ograniczenie prędkości do 40 km/h.
Łowińskiego również zostanie otwarta
Na piątek zaplanowano jeszcze jedną zmianę. Około godz. 15.00 samochody mają wrócić na ul. Łowińskiego, na odcinku pomiędzy rondem przy węźle Grębałów a ul. Ujastek. Droga będzie przejezdna w obu kierunkach, natomiast piesi nadal będą korzystać z tymczasowo wyznaczonych przejść.
Udostępnienie estakady, ronda i ul. Łowińskiego oznacza kolejny etap kończenia budowy S7 w północno-wschodniej części Krakowa. Na pełne uruchomienie wszystkich połączeń trzeba będzie jeszcze poczekać. Zapowiadane zmiany nie są bowiem równoznaczne z zakończeniem całej inwestycji.
