Podróżni już korzystają z komfortowych peronów na przystanku Kraków Mydlniki Wapiennik. To pierwszy w pełni zmodernizowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przystanek na linii E30 w Krakowie. Na tej trasie wymieniane są tory i sieć trakcyjna. Powstają nowe mosty i wiadukty.
Przystanek Kraków Mydlniki Wapiennik został całkowicie przebudowany, w ramach projektu Kraków Mydlniki – Krzeszowice, wartego 302 mln zł netto. W miejscu starych, częściowo gruntowych, peronów wybudowano dwa szersze i wyższe. Pasażerowie mają teraz łatwiejszy dostęp do pociągów. Dwustumetrowe perony są jasno oświetlone oraz czytelnie oznakowane i wyposażone w szerokie wiaty i ławki. Działa nagłośnienie, a orientację ułatwiają tablice informacyjne. Dla osób niewidomych i niedowidzących przewidziano specjalne ścieżki naprowadzające.
Przystanek dla podróżnych z aglomeracji
Przystanek Kraków Mydlniki Wapiennik spełni ważną rolę w komunikacji aglomeracyjnej. Będzie służył głównie mieszkańcom dwóch gmin – Krakowa oraz Rząski. W przyszłości, w ramach inwestycji samorządowych, przebudowana zostanie ul. Piotra Brzezińskiego, prowadząca do peronów. Będzie chodnik i miejsca parkingowe. Przeniesienie pętli autobusowej w Mydlnikach bliżej przystanku kolejowego sprawi, że pasażerowie będą mogli łączyć podróże pociągiem i komunikacją miejską. By ułatwić dojście na perony mieszkańcom osiedli w sąsiedztwie przystanku planowana jest też kładka.
Po zakończeniu prac na linii średnicowej do centrum Krakowa z przystanku Kraków Mydlniki Wapiennik będzie można dojechać w kilka minut. Kolej będzie bezkonkurencyjnym środkiem transportu.
7 przebudowanych i 3 nowe przystanki
Tylko w Krakowie na linii średnicowej, przecinającej miasto ze wschodu na zachód, PLK do nowoczesnych standardów obsługi podróżnych dostosowuje siedem stacji i przystanków. Trzy kolejne przystanki powstają w nowych miejscach. Prace budowlane, o różnym stopniu zaawansowania, trwają we wszystkich lokalizacjach. Najbardziej wysuniętym na zachód jest przystanek Kraków Mydlniki Wapiennik, na którym już zakończono prace budowlane.
Na linii kolejowej, pomiędzy Krzeszowicami a krakowską stacją w Mydlnikach, kończy się budowa nowych torów i sieci trakcyjnej oraz urządzeń sterowania ruchem kolejowym. PLK planują przywrócenie ruchu dwutorowego na tym odcinku jeszcze w tym roku.
