W najnowszym odcinku podcastu „Ósma za siedem” naszym gościem jest Krzysztof Dąbrowa – członek Stowarzyszenia Lepszy Kraków oraz działacz Prezydenckiego Zespołu ds. Rozwoju Infrastruktury Rowerowej i Referatu ds. Budowy Metra. Rozmowa skoncentrowała się na kwestiach związanych z rowerami, polityką miejską oraz problemem „głosowania na szyld partyjny, a nie osoby”.
Dąbrowa podkreślił, że impulsem do jego zaangażowania społecznego było „wkurzenie” spowodowane brakiem odpowiedniej infrastruktury rowerowej w Krakowie. „Infrastruktura rowerowa, żeby była bezpieczna, musi być wydzielona, spójna i ciągła” – zaznaczył, wskazując, że właśnie takich rozwiązań obecnie brakuje.
W rozmowie pojawiły się także kwestie polityczne. Nasz gość przyznał, że miał duże nadzieje związane z kampanią Stanisława Mazura, który jednak wycofał się jeszcze przed pierwszą turą wyborów prezydenckich. – Serce pękało, ale zwyciężył pragmatyzm – tłumaczył Krzysztof Dąbrowa.
Członek Stowarzyszenia Lepszy Kraków opowiedział również o tym, jak trudno jest lokalnym aktywistom dostać się do Rady Miasta bez poparcia dużych partii politycznych. Podkreślił jednak, że obecnie jego środowisko skupia się na tworzeniu think tanku politycznego, mającego proponować merytoryczne rozwiązania dla Krakowa.
W kontekście infrastruktury rowerowej Krzysztof Dąbrowa wspomniał także o ważnej roli budowy metra oraz o wyzwaniach związanych z finansowaniem inwestycji w mieście. Jego zdaniem, środki przeznaczane na rozwój dróg rowerowych są nadal niewystarczające.
