W piątek 24 lipca urząd w Krakowie przekazał informację, że na terenie miasta czekają nas kolejne remonty torowisk tramwajowych. Prace obejmą Podgórze i Stare Miasto. Pierwsze roboty rozpoczną się za nie długo.
Jeśli pasażerowie krakowskiej komunikacji mieli nadzieję, że zaraz część prac się skończy, to niestety lokalny urząd poinformował o kolejnych planach remontowych. Od września pasażerowie Krakowskiej Komunikacji Miejskiej nadal będą dojeżdżać do Bronowic wyłącznie autobusami zastępczymi.

Miasto zrezygnowało z wcześniejszych planów przywrócenia ruchu tramwajowego na części trasy po zakończeniu prac przy torowisku w rejonie budowanego węzła „Bronowice SKA”.
Koszmar pasażerów trwa
Tak jak przedłużą się prace łączące Bronowice z centrum miasta, tak samo będzie na Grzegórzkach. Mieszkańcy Krakowa muszą przygotować się na dłuższe utrudnienia. Remont torowiska na ul. Grzegórzeckiej, który miał zakończyć się wcześniej, został wydłużony po tym, jak drogowcy natrafili na poważne uszkodzenia ukryte pod nawierzchnią. To oznacza, że tramwaje wrócą na tę trasę dopiero pod koniec września.

Do tych wieści dochodzą nowe, które informują o nowych planach dotyczących centrum miasta. Przed mieszkańcami, kierowcami i pasażerami komunikacji miejskiej kolejny test cierpliwości. Od sierpnia rozpoczną się bowiem remonty na Podgórzu i w Starym Mieście. Obejmą one ul. Limanowskiego, ul. świętej Gertrudy oraz Rondo Mogilskie.
Najpierw Podgórze. Remont torów na ul. Limanowskiego
Najwcześniej, bo już w drugiej połowie sierpnia, drogowcy i torowcy rozpoczną prace na ul. Limanowskiego w Podgórzu. Roboty obejmą naprawę łuku torowego oraz wymianę około 125 metrów szyn na odcinku pomiędzy ul. św. Kingi a ul. Tarnowskiego.
Prace potrwają od połowy do końca sierpnia. W tym czasie konieczne będzie wstrzymanie ruchu tramwajowego na odcinku pomiędzy ul. Na Zjeździe a estakadą na ul. Wielickiej. Zarządca komunikacji przygotuje zastępczą organizację kursowania tramwajów, która zostanie przedstawiona przed rozpoczęciem robót. Utrudnienia odczują również kierowcy. Na ul. Limanowskiego wyłączony z ruchu zostanie jeden pas jezdni prowadzący w kierunku centrum miasta. Ruch samochodowy będzie odbywał się z wykorzystaniem wyznaczonych objazdów poprowadzonych sąsiednimi ulicami.
Punktowy remont na Rondzie Mogilskim
Bezpośrednio po zakończeniu robót w Podgórzu prace przeniosą się na jeden z najważniejszych węzłów komunikacyjnych Krakowa – Rondo Mogilskie. Punktowa naprawa torowiska została zaplanowana na wrzesień.
Zakres utrudnień będzie jednak znacznie mniejszy niż podczas wcześniejszych modernizacji. Wyłączony z ruchu tramwajowego zostanie jedynie odcinek pomiędzy Rondem Mogilskim a ul. Lubicz. Wszystkie pozostałe relacje tramwajowe prowadzące przez rondo mają zostać utrzymane, co pozwoli ograniczyć wpływ inwestycji na funkcjonowanie komunikacji miejskiej.
Jesienią remont na ul. św. Gertrudy
Kolejnym zadaniem będzie remont torowiska na ul. św. Gertrudy. Jak podkreślają miejskie służby, inwestycja jest konieczna ze względu na pogarszający się stan techniczny infrastruktury. Prace obejmą kluczowy odcinek pomiędzy węzłami „Stradom” i „Wanda”, czyli fragment torowiska od ul. Stradomskiej do ul. Dominikańskiej. Rozpoczęcie robót planowane jest jesienią.
Realizacja inwestycji będzie wiązała się z czasowymi zmianami w organizacji ruchu. Modyfikacje obejmą zarówno kursowanie tramwajów, jak i ruch samochodowy w ścisłym centrum miasta. Szczegółowe rozwiązania dotyczące komunikacji miejskiej i organizacji ruchu zostaną przedstawione przed rozpoczęciem prac.
Zaplanowano kolejne remonty w centrum Krakowa
Jak podkreśla urząd zaplanowane remonty mają charakter utrzymaniowy i obejmują miejsca, które wymagają pilnych napraw ze względu na intensywną eksploatację. Dzięki wymianie zużytych szyn oraz naprawie newralgicznych elementów infrastruktury możliwe będzie zwiększenie bezpieczeństwa ruchu tramwajowego oraz ograniczenie ryzyka awarii w kolejnych miesiącach.

Choć mieszkańcy muszą liczyć się z czasowymi utrudnieniami w ruchu drogowym i komunikacji miejskiej, miasto zapowiada, że zakres wyłączeń został zaplanowany w taki sposób, aby w możliwie największym stopniu utrzymać funkcjonowanie sieci tramwajowej oraz ograniczyć niedogodności dla pasażerów i kierowców.
















![Trzy krakowskie kluby w Ekstraklasie. Piękna historia czy początek wielkich problemów?[OPINIA]](https://cdn.glos24.pl/2026/07/Wis--a--Cracovia--Wieczysta.-Tak-widz---zbli--aj--cy-si---sezon--OPINIA-_w300.webp)


