MAN zainwestuje 1,2 mld euro w Niepołomicach. Fabryka niemal się podwoi

Ponad 5 mld zł na rozwój zakładu, kolejne hale, produkcja kabin i podzespołów bateryjnych oraz setki nowych miejsc pracy – takie są plany koncernu MAN w Niepołomicach. Podpisane porozumienie obejmuje projekty realizowane do 2038 roku. Jednocześnie w podkrakowskiej fabryce rozpoczęła się produkcja pierwszej elektrycznej ciężarówki MAN eTGL.

Porozumienie dotyczące dalszego rozwoju zakładu MAN Trucks w Niepołomicach obejmuje projekty inwestycyjne zaplanowane do 2038 roku. Ich łączną wartość oszacowano na około 1,2 mld euro, czyli ponad 5 mld zł. Inwestycje mają dotyczyć zarówno rozbudowy istniejącej fabryki ciężarówek, jak i rozwoju elektromobilności oraz nowych technologii produkcyjnych.

Uroczystość odbyła się w środę, 15 lipca, w zakładzie MAN Trucks w Niepołomicach. Wydarzenie zorganizowane pod hasłem „Next Level MAN – napędzając przyszłość i konkurencyjność” połączono z inauguracją produkcji elektrycznej ciężarówki MAN eTGL.

W wydarzeniu uczestniczyli przedstawiciele polskiego rządu, kierownictwa koncernu, instytucji wspierających inwestycje oraz lokalnych samorządów. Obecni byli między innymi minister finansów i gospodarki Andrzej Domański, prezes MAN Truck & Bus Alexander Vlaskamp, prezes Polskiej Agencji Inwestycji i Handlu Artur Osuchowski, prezes Krakowskiego Parku Technologicznego Andrzej Kulig oraz wiceprezes KPT Krystian Jarubas. Samorząd lokalny reprezentowali burmistrz Niepołomic Michał Hebda, starosta wielicki Roman Ptak oraz wicestarosta Ewa Ptasznik.

Domański: „Wspólnie otwieramy nowy etap”

Minister finansów i gospodarki Andrzej Domański ocenił, że decyzja koncernu potwierdza atrakcyjność Polski dla dużych inwestorów przemysłowych.

– Dziś Polska jest najbardziej atrakcyjnym kierunkiem inwestycyjnym w Europie Środkowo-Wschodniej. 95 proc. firm, które zdecydowały się na inwestycje w Polsce, potwierdza, że była to dobra decyzja. W Niepołomicach widzimy, że to nie tylko liczby, ale że taka jest rzeczywistość – mówił Andrzej Domański.

Minister podkreślił, że MAN jest obecny w Polsce od blisko trzech dekad – nie tylko jako inwestor, ale również jako pracodawca i partner lokalnych przedsiębiorców oraz samorządów.

– Dzisiaj wspólnie otwieramy nowy etap tej historii. Dzisiejsze podpisanie memorandum pomiędzy Polską a Grupą MAN będzie otwierać drogę do strategicznie ważnej inwestycji w elektromobilność – stwierdził. Jak dodał, budowa nowego zakładu produkcyjnego w Niepołomicach może być szansą rozwojową nie tylko dla regionu, lecz także dla europejskiego przemysłu.

Fabryka stanie się bardziej samodzielna

Najbliższy etap rozbudowy zakładu ma przygotować Niepołomice do produkcji kolejnej generacji samochodów ciężarowych opartych na systemie modułowym Grupy TRATON. Do końca 2030 roku MAN zamierza przeznaczyć na ten cel blisko 1,9 mld zł.

W fabryce mają powstać nowe hale oraz infrastruktura umożliwiająca produkcję karoserii, ich lakierowanie i wyposażanie kabin. Obecnie część elementów wykorzystywanych w Niepołomicach dostarczana jest z innych zakładów koncernu. Po zakończeniu inwestycji podkrakowska fabryka ma realizować niemal cały proces powstawania ciężarówki – od przygotowania karoserii, przez lakiernię, po montaż końcowy pojazdu.

Silniki, osie napędowe oraz część akumulatorów nadal mają być dostarczane przez inne zakłady lub zewnętrznych partnerów. Rozbudowa ma jednak zdecydowanie zwiększyć samodzielność Niepołomic w europejskiej sieci produkcyjnej MAN-a. Koncern zakłada, że w związku z tym etapem inwestycji może powstać około 400 nowych miejsc pracy.

– Dzięki inwestycjom w Polsce dalej wzmacniamy naszą obecność w Europie. Niepołomice od wielu lat odgrywają ważną rolę w naszej sieci produkcyjnej – podkreślił Alexander Vlaskamp, prezes MAN Truck & Bus.

Jak zaznaczył, rozbudowa fabryki oraz rozpoczęcie produkcji seryjnej lekkich elektrycznych ciężarówek ma przygotować firmę na dalszą transformację branży transportowej.

Nowy zakład produkujący baterie

Znacznie szerszy jest cały pakiet projektów objętych memorandum i zaplanowanych do 2038 roku. Największym z nich ma być budowa w Niepołomicach zakładu produkującego pakiety i moduły bateryjne do samochodów ciężarowych.

Rozpoczęcie tego przedsięwzięcia zapowiadane jest na 2029 rok. Według przedstawionych wcześniej założeń zakład mógłby produkować ponad 200 tys. baterii rocznie i zatrudniać około 600 osób. W połączeniu z rozbudową obecnej fabryki wcześniejsze zapowiedzi mówiły nawet o 1000 nowych miejsc pracy. Ostateczna liczba etatów będzie jednak zależała od zakresu i harmonogramu realizacji poszczególnych projektów.

Inwestycja może mieć znaczenie również dla firm współpracujących z koncernem. Krakowski Park Technologiczny wskazuje na nowe możliwości między innymi dla przedsiębiorstw z branży budowlanej, transportowej, maszynowej, finansowej oraz dla firm świadczących usługi doradcze.

Elektryczny MAN eTGL już z Niepołomic

Pierwszym widocznym elementem zmian jest rozpoczęcie produkcji elektrycznego modelu MAN eTGL. Pierwszy taki pojazd zjechał z niepołomickiej linii 15 lipca.

MAN eTGL to ciężarówka o dopuszczalnej masie całkowitej 12 ton, przeznaczona przede wszystkim do transportu miejskiego i regionalnego. Może być wykorzystywana między innymi do dostaw przesyłek, żywności oraz zaopatrzenia sklepów.

Model może zostać wyposażony w akumulatory o użytecznej pojemności 160 kWh. Według producenta jego zasięg może wynosić do około 310 kilometrów, zależnie od sposobu eksploatacji i rodzaju zabudowy.

Niepołomice stały się drugim po Monachium zakładem produkcyjnym MAN-a, w którym powstają elektryczne ciężarówki. To właśnie w podkrakowskiej fabryce ma być produkowana lżejsza część elektrycznej gamy koncernu, podczas gdy w Monachium powstają większe modele przeznaczone między innymi do transportu dalekobieżnego.

Roman Ptak: „Tu rozwija się przemysł przyszłości”

Starosta wielicki Roman Ptak, który przez wiele lat był burmistrzem Niepołomic, zwrócił uwagę, że rozwój MAN-a ma znaczenie nie tylko dla Niepołomic, lecz także dla całego powiatu i lokalnego rynku pracy.

– To symboliczny moment, który pokazuje, że Miasto i Gmina Niepołomice oraz Powiat Wielicki są miejscem, w którym powstają nowoczesne technologie i rozwija się przemysł przyszłości – podkreślił.

Starosta przypomniał również, że dzisiejsza pozycja Niepołomic jest wynikiem wieloletniego rozwoju lokalnej strefy gospodarczej.

– Fundamenty sukcesu niepołomickiej strefy gospodarczej stworzył Stanisław Kracik, który miał odwagę ją wymyślić i rozpocząć jej budowę. Miałem zaszczyt kontynuować ten kierunek jako burmistrz Niepołomic, wspierając rozwój firmy MAN oraz kolejnych inwestorów – zaznaczył Roman Ptak.

Jak podkreślają przedstawiciele samorządu, działające w strefie przedsiębiorstwa zapewniają tysiące miejsc pracy, a odprowadzane przez nie podatki zwiększają możliwości inwestycyjne gminy i powiatu. Rozwój zakładu oznacza jednak również kolejne wyzwania, między innymi związane z dojazdem pracowników, transportem publicznym, obciążeniem lokalnych dróg oraz zapotrzebowaniem na mieszkania i usługi.

Od montowni do największej fabryki ciężarówek MAN-a

Współpraca MAN-a z Krakowskim Parkiem Technologicznym i Niepołomicami rozpoczęła się w 2005 roku. Zakład został otwarty w październiku 2007 roku po niespełna dwóch latach budowy. Początkowo pełnił przede wszystkim funkcję montowni samochodów ciężarowych, wykorzystującej podzespoły dostarczane z innych fabryk koncernu.

Pierwsza duża rozbudowa została zapowiedziana w 2020 roku. Początkowo jej wartość określano na około 95 mln euro, później zakres przedsięwzięcia został zwiększony. Ostatecznie w modernizację i rozbudowę zakładu zainwestowano niemal 200 mln euro.

W styczniu 2022 roku wmurowano kamień węgielny pod nowe hale. Powstała między innymi hala produkcji i wyposażania kabin o powierzchni 26 tys. metrów kwadratowych oraz hala o powierzchni 10 tys. metrów kwadratowych przeznaczona dla Centrum Modyfikacji Ciężarówek. Teren fabryki zwiększył się wówczas z 24 do ponad 41 hektarów.

Rozbudowany zakład oficjalnie otwarto w maju 2023 roku. Dzięki inwestycji moce produkcyjne wzrosły około trzykrotnie – do około 300 ciężarówek i kabin dziennie w systemie trzyzmianowym. Fabryka zyskała także możliwość wytwarzania na jednej linii wszystkich serii ciężarówek MAN-a – od lżejszych modeli po największe pojazdy ciężkie. W związku z rozbudową powstało około 1500 dodatkowych miejsc pracy.

W 2024 roku z niepołomickiej linii produkcyjnej zjechała 300-tysięczna ciężarówka. Obecnie zakład zatrudnia około 3,5 tys. osób i – według koncernu – jest największą fabryką samochodów ciężarowych MAN-a na świecie oraz jedną z największych fabryk ciężarówek w Europie. Jej możliwości produkcyjne wynoszą około 300 pojazdów dziennie.

Najnowsze plany oznaczają zatem kolejny etap rozwoju zakładu: od montowni uruchomionej w 2007 roku, przez dużą rozbudowę zakończoną w 2023 roku, po kompleksową fabrykę przygotowaną do produkcji nowej generacji ciężarówek i rozwoju elektromobilności.

Inną, zupełnie odrębną sprawą jest narastający spór pracowników zakładu z jego kierownictwem, dotyczący wysokości rocznej premii i różnic między świadczeniami wypłacanymi w Polsce oraz w niemieckich fabrykach koncernu. Związkowcy nie wykluczają wejścia w spór zbiorowy i dalszych działań protestacyjnych – do tego tematu wrócimy w osobnym materiale, przedstawiając aktualne stanowiska pracowników oraz firmy MAN.