Uchwała o SCT wstrzymana? "Trzeba próbować, walczymy do końca z absurdami i dyskryminacją"

"Ważne jest, aby wstrzymać wykonanie uchwały do czasu rozstrzygnięcia wyroku. Bo bez tego realny jest scenariusz, że uchwała wejdzie w życie, a wyrok unieważniający SCT zapadnie po kilku latach a w międzyczasie poniesiemy koszty mandatów opłat czy wymiany auta" - napisał Bartłomiej Krzych. Radny z Otwartej Wieliczki złożył skargę na SCT do WSA i wniosek o wstrzymanie wykonania uchwały.

Przypomnijmy, Wojewoda Małopolski zapowiedział złożenie skargi do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego na podjętą przez Radę Miasta Krakowa uchwałę o Strefie Czystego Transportu. Uchwała wprowadza ograniczenia we wjeździe do miasta dla właścicieli starych samochodów, ale pozwala jeździć nimi po Krakowie jego mieszkańcom. Pozostali kierowcy, aby wjechać starszym dieslem, będą musieli sporo zapłacić.

Krzysztof Jan Klęczar wśród nieprawidłowości, które zauważył w uchwale o SCT wskazał m.in. na nierówne traktowanie mieszkańców Krakowa i okolicznych gmin, brak powiązania ulg z celami ekologicznymi, dyskryminujące opłaty oraz zbyt szybkie wejście w życie przepisów. Podkreślił, że celem skargi nie jest odrzucenie idei SCT, lecz wyeliminowanie poważnych uchybień prawnych.

Skargę na SCT zapowiedziała też położona pod Krakowem Gmina Skawina. Przeciwni takiej formie uchwały są wszyscy samorządowcy z gmin otaczających Kraków zrzeszenie w Stowarzyszeniu Metropolia Krakowska, oprócz samego przewodniczącego, którym jest prezydent Krakowa. To on wywierał nacisk, aby przyjąć nową wersję uchwały o SCT. Poprzednia miała wejść w życie już 1 lipca. Nowa odsuwa wejście w czasie. Zacznie obowiązywać 1 stycznia 2026.  

Radny z Wieliczki, założyciel stowarzyszenia Otwarta Wieliczka poinformował, że zaskarżył do sądu w Krakowie uchwałę o wprowadzeniu Strefy Czystego Transportu (SCT), składając jednocześnie wniosek o wstrzymanie jej wykonania. Zwraca uwagę, że sama skarga nie powstrzymuje jeszcze wejścia uchwały w życie, dlatego kluczowe jest, by sąd zawiesił jej wykonanie do czasu wydania wyroku.

„Ważne jest, aby wstrzymać wykonanie uchwały do czasu rozstrzygnięcia wyroku. Bo bez tego realny jest scenariusz, że uchwała wejdzie w życie, a wyrok unieważniający SCT zapadnie po kilku latach, a w międzyczasie poniesiemy koszty mandatów, opłat czy wymiany auta.”

- napisał Bartłomiej Krzych

Autor posta zarzuca bezczynność Wojewodzie Małopolskiemu, który „zawiódł, bo nie uchylił tego od razu”. Zwraca się też o pomoc do Prokuratora Regionalnego i Rzecznika Praw Obywatelskich, prosząc ich o zaskarżenie uchwały.

Przywołuje też swoje doświadczenie z poprzednią uchwałą o SCT – sąd I instancji odrzucił wtedy jego skargę z powodów formalnych, ale teraz precyzyjnie uzasadnił swoje prawo do działania.

„Trudno ocenić, czy sąd przychyli się do wstrzymania wykonania uchwały, ale trzeba próbować, walczymy do końca z absurdami i dyskryminacją.”

- zauważa Krzych

Radny z Wieliczki liczy, że choć zapewne wyroku WSA w sprawie SCT w tym roku nie będzie, to postanowienie o wstrzymaniu uchwały może zapaść jeszcze w 2025 roku.