Kraków: Projekt mieszkańców dotyczący ul. Długiej rozwiąże problem?

Powtarzające się zatrzymania tramwajów na ul. Długiej od lat stanowią problem dla pasażerów komunikacji miejskiej i motorniczych. W ciągu roku odnotowuje się około 50 takich przypadków. Miasto zapowiedziało podjęcie kolejnych kroków, by rozwiązać ten problem i usprawnić ruch tramwajowy w centrum Krakowa. W ramach Budżetu Obywatelskiego została również zgłoszona propozycja, która może pomóc w rozwiązaniu problemu zatrzymywania tramwajów na ul. Długiej.

Główną przyczyną zatrzymań tramwajów na ul. Długiej są źle zaparkowane samochody, które blokują przejazd. Wzdłuż ulicy znajduje się 18 zatok parkingowych, oferujących łącznie ok. 112 miejsc postojowych, w tym 9 zastrzeżonych. Mimo wyznaczonych miejsc i licznych oznaczeń, statystyki Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego (MPK) pokazują, że rocznie dochodzi tam do około 50 zatrzymań tramwajów.

Co istotne, pojazdy blokujące ruch zazwyczaj nie należą do mieszkańców ul. Długiej, którzy są świadomi zasad parkowania w tym miejscu. Pomimo oznaczeń poziomych, separatorów oddzielających miejsca parkingowe od jezdni oraz pionowych znaków informujących o ruchu tramwajów, problem nadal występuje.

Wystarczy 1 metr

Aby przeciwdziałać nieprawidłowemu parkowaniu, w Krakowie regularnie organizowana jest akcja "Wystarczy 1 metr". Straż miejska i inspektorzy ruchu MPK sprawdzają, czy kierowcy pozostawiają wystarczającą przestrzeń dla tramwajów. Organizowane są również kampanie informacyjne, jak np. rozdawanie ulotek "Uważaj! Tramwaj!", przygotowanych przez Katedrę Pojazdów Szynowych i Transportu Politechniki Krakowskiej we współpracy z Małopolskim Ośrodkiem Ruchu Drogowego i Małopolską Wojewódzką Radą Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.

Pomogą mieszkańcy?

Rozwiązanie problemu zatrzymań tramwajów na ul. Długiej może przynieść projekt zgłoszony do budżetu obywatelskiego, który został wybrany do realizacji przez mieszkańców Krakowa. Jego celem jest uniemożliwienie parkowania w miejscach, gdzie najczęściej dochodzi do zatrzymań.

W ramach projektu planowane jest: wprowadzenie podwójnej ciągłej linii (P-4) na całej ul. Długiej, a nie tylko na jej fragmentach oraz likwidacja możliwości parkowania w problematycznych zatokach, m.in. przy ul. Długiej 63 i 70.

Obecnie Urząd Miasta przygotowuje dokumentację projektową, a po uzyskaniu wymaganych opinii projekt zostanie przekazany Zarządowi Dróg Miasta Krakowa do realizacji.

Fot.: UM Kraków