Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła w poniedziałek 22 grudnia przetarg na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Limanowej. Inwestycja, realizowana w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic, ma na celu wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum miasta oraz poprawę bezpieczeństwa i płynności ruchu na drodze krajowej nr 28.
Budowa obwodnicy Limanowej jest jedną z najbardziej oczekiwanych inwestycji infrastrukturalnych w Małopolsce. Obecnie przez centrum miasta, w ciągu drogi krajowej nr 28, przejeżdża codziennie blisko 21 tysięcy pojazdów. Jest to najwyższe natężenie ruchu na tej trasie w województwie, z wyłączeniem Nowego Sącza. Nowa trasa ma przejąć ruch dalekobieżny i znacząco odciążyć układ komunikacyjny miasta.
Zakres inwestycji i rozwiązania techniczne
Planowana obwodnica będzie miała długość około 5,6 kilometra i stanowić będzie południowe obejście Limanowej. Ze względu na ukształtowanie terenu oraz istniejącą zabudowę projekt obejmuje realizację szeregu obiektów inżynieryjnych. Przewidziano budowę dwóch estakad o długości przekraczającej 300 metrów każda, dwóch mostów nad potokami Sucha Sowliną i Sowlinka oraz sześciu wiaduktów i przejazdów zapewniających bezkolizyjne powiązania z układem lokalnym.
Droga zostanie zaprojektowana jako jednojezdniowa, z dwoma pasami ruchu oraz pełnowymiarowym pasem awaryjnym, co ma podnieść poziom bezpieczeństwa użytkowników.
Drogi lokalne i współpraca z samorządem
Zakres zadania obejmuje również budowę i przebudowę dróg lokalnych, które zapewnią mieszkańcom dojazd do posesji i terenów przyległych do obwodnicy. Rozwiązania te zostały zaplanowane we współpracy z władzami Miasta Limanowa. W spotkaniu dotyczącym inwestycji uczestniczyła wiceburmistrz Limanowej Katarzyna Aue-Kęsek.
Postępowanie prowadzone jest w systemie „Projektuj i buduj”. Wybrany wykonawca będzie odpowiedzialny za opracowanie dokumentacji projektowej, uzyskanie wymaganych decyzji administracyjnych, w tym zezwolenia na realizację inwestycji drogowej, oraz wykonanie robót budowlanych. Oferty można składać do 27 lutego 2026 roku.
Przebieg trasy i kontekst regionalny
Obwodnica rozpocznie się na rondzie u zbiegu ulic Krakowskiej i Łokietka, a zakończy w rejonie skrzyżowania ulic Kościuszki i Agrestowej.
Równolegle Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi postępowanie przetargowe dotyczące obwodnicy Wadowic, co wpisuje się w szerszą modernizację korytarza drogi krajowej nr 28 w regionie.
Fot: GDDKiA
