Wieliczka. Linia 284 aż do Nowej Huty? Są pisma do prezydentów

Kamil Jastrzębski radny z Wieliczki i krakowski samorządowiec Michał Drewnicki chcą uruchomienia nowego połączenia Wieliczki z Nową Hutą. Ma ułatwić dojazd do zakładów pracy i szpitali.

Radny z Wieliczki Kamil Jastrzębski oraz Michał Drewnicki - wiceprzewodniczący Rady Miasta Krakowa, napisali pisma do swoich prezydentów, w których proponują zmienić trasę niedawno uruchomionej nowej linii nr 284, która połączyła os. Bogucice w Wieliczce z krakowskim Bieżanowem. Swój debiut miała zaledwie kilka 10 dni temu - 20 listopada.

• Zobacz: Wieliczka. Nareszcie! Nowa linia autobusowa z Krakowa do Bogucic

Obaj radni chcą zmienić jej trasę tak, aby mieszkańcy z Wieliczki mogli łatwiej dojechać do zakładów pracy w Nowej Hucie, na Rybitwach czy osiedlu Złocień.

Wydłużenie trasy do Nowej Huty ułatwiłoby też dotarcie do krakowskich szpitali Żeromskiego i Rydygiera. Z kolei młodzież mogłaby dojechać do nowohuckich szkół branżowych albo na AWF.

Proponowana trasa miałaby przebiegać ulicami: Wieliczka Centrum – Powstania Warszawskiego – Ks. Goliana – Czarnochowska – Wygoda – (Kraków) Potrzask – Sucharskiego – Półłanki – Klasztorna - Bulwarowa - Aleja Solidarności - Plac Centralny - Aleje Przyjaźni (Nowa Huta). Obecnie kończy się na pętli Nowy Bieżanów Południe, choć początkowo były plany, aby dojeżdżała do P&R Mały Płaszów. Gmina Wieliczka płaci za nią 30 tys. zł miesięcznie.

Pisma radnych i projekt zmian opublikowała na Facebooku Wielicka Informacja Komunikacyjna - WIK.

W piśmie do burmistrza Wieliczki Artura Kozioła radny Kamil Jastrzębski postuluje też zwiększenie częstotliwości linii 224, o co proszą mieszkańcy osiedla Krzyszkowice.

Warto dodać, że w Krakowie trwa obecnie przebudowa ulicy Klasztornej (którą miałaby pojechać linia 284 po wydłużonej trasie), która, jeśli nie będzie opóźnień, powinna się zakończyć wiosną 2022 r.

fot. Fb. EKO Wieliczka