Kolejne utrudnienia na zakopiance, tym razem w Libertowie. Rozpoczyna się przebudowa jednej z lokalnych ulic, która wymusi zmianę dojazdu z Krakowa. Nowa organizacja ruchu obejmie również przystanki autobusowe, a część pasażerów będzie musiała przyzwyczaić się do innych tras.
W poniedziałek, 19 października, około południa zamknięty zostanie lewoskręt z drogi krajowej nr 7 w ul. Świetlistą w Libertowie. Oznacza to, że samochody jadące zakopianką od strony Krakowa nie będą mogły skręcić bezpośrednio w tę ulicę. Utrudnienia są związane z rozpoczęciem jej przebudowy i budową nowego ronda, które powstanie w ramach modernizacji układu drogowego w Libertowie.
Dojazd do ul. Świetlistej nadal będzie możliwy, ale innymi drogami. Kierowcy mogą skorzystać z wcześniejszych skrętów w ul. Poronińską lub Opatkowicką, a także dojechać przez węzeł w Gaju. Nie podano jeszcze terminu przywrócenia dotychczasowego lewoskrętu.
Zmiany także dla pasażerów autobusów
Nowa organizacja ruchu wpłynie również na komunikację aglomeracyjną. W poniedziałek po południu przystanek Libertów Świetlista w kierunku Mogilan zostanie przeniesiony w rejon granicy Libertowa i Lusiny, na wysokość przystanku w przeciwnym kierunku. Z kolei Libertów Góra Libertowska w kierunku Krakowa zmieni lokalizację o około 130 metrów w stronę miasta.
Od wtorku, 20 października, zmieni się także trasa linii 255. Autobusy jadące w kierunku Mogilan zostaną skierowane m.in. przez ul. Poronińską i Smoleńskiego, a następnie ul. Świetlistą. W tym kierunku nie będą obsługiwane przystanki Opatkowice 01, Ważewskiego 01 i Libertów Dolny. Zmiany obejmą również kursy w stronę Borku Fałęckiego.
Dwa ronda i tunel pod zakopianką
Obecne utrudnienia są częścią znacznie większej przebudowy DK7 w Libertowie. Docelowo zniknie skrzyżowanie zakopianki z ul. Góra Libertowska i Świetlistą. Zamiast niego powstanie nowy układ dróg lokalnych oraz 52-metrowy tunel pod zakopianką, umożliwiający przejazd pomiędzy dwiema częściami miejscowości bez przecinania ruchliwej trasy.
W ramach inwestycji przewidziano również dwa ronda. Jedno powstanie w rejonie ul. Świetlistej, drugie na połączeniu ul. Jana Pawła II z drogą prowadzącą do tunelu. Zbudowane zostaną także trzy kładki dla pieszych, które zastąpią dotychczasowe przejścia przez DK7. Przebudowa obejmuje ponadto drogi równoległe do zakopianki, zjazdy na posesje i infrastrukturę pieszo-rowerową.
Całe przedsięwzięcie kosztuje blisko 150 mln zł. Wykonawcą jest Przedsiębiorstwo Inżynieryjne IMB-Podbeskidzie, a zakończenie robót zaplanowano na połowę 2027 roku.
