Od wtorku 18 listopada 2025 r. kierowców i pasażerów między Krakowem a Wieliczką czekają widoczne zmiany. Rusza kolejny etap budowy węzła drogowego na DK94, a wraz z nim nowa organizacja ruchu przy Rondzie Wieliczan – objazd dla samochodów ma obowiązywać aż do wakacji 2027 r.
Żeby utrzymać przejezdność, inaczej pojadą autobusy: stałą zmianę trasy zyska linia 244 oraz gminne G3 i P2, a w nocy z 18 na 19 listopada czasowo zmienią się też kursy linii 204, 274, 301, 304 i nocnej 904.
Budowa węzła na DK94: objazd aż do wakacji 2027 roku
Na wlocie do Wieliczki powstaje nowy, bezkolizyjny węzeł na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 94 (ul. Krakowska) z ul. Krakowską Boczną prowadzącą do Ronda Wieliczan. Inwestycja zakłada m.in. budowę wiaduktu, ronda i murów oporowych. Celem jest płynniejszy i bezpieczniejszy wjazd do miasta oraz likwidacja sygnalizacji świetlnej, która dziś powoduje korki.
- Zobacz też:
Głos24
Od 18 listopada 2025 r. o godz. 10.00 wprowadzony zostaje Etap 4 tymczasowej organizacji ruchu:
- na około 350-metrowym odcinku DK94 ruch zostaje zamknięty,
- cały tranzyt Kraków–Tarnów prowadzony jest tymczasową jezdnią po południowej stronie obecnej DK94,
- od strony Krakowa do Ronda Wieliczan utrzymane są dwa pasy (jeden w kierunku centrum Wieliczki, drugi w kierunku Tarnowa),
- wyjazd z Wieliczki w stronę Krakowa odbywa się jednym pasem, sterowanym sygnalizacją świetlną,
- nie ma możliwości skrętu z ul. Krakowskiej w stronę Tarnowa bez objazdu (zalecana trasa: Krakowska → Narutowicza → Piłsudskiego → Niepołomska).
Ten układ ruchu – według zapowiedzi inwestora – ma obowiązywać do lipca 2027 r.
Nowa trasa linii 244 i korekty na liniach G3 i P2
Największa zmiana w komunikacji miejskiej dotyczy linii aglomeracyjnej 244 (Nowy Bieżanów Południe – Wieliczka Miasto) oraz gminnych linii G3 i P2 obsługiwanych przez Wielicką Spółkę Transportową. Nowe trasy obowiązują od pierwszych kursów porannych 18 listopada 2025 r. – do odwołania.
Linia 244 – objazd przez środek Wieliczki
Linia 244 omija rejon DK94 przy Rondzie Wieliczan i zamiast jechać „starą czwórką”, wchodzi głębiej w miasto:
Nowa trasa na terenie Wieliczki (w obu kierunkach):
– po dojeździe od strony Krakowa autobus jedzie przez:
**ul. Ochota → ul. Krzyszkowicka → ul. Kasztanowa → ul. Sadowa → przystanek „Wieliczka Os. Szymanowskiego” → rondo Solidarności → ul. Kościuszki → przystanek „Wieliczka Solne Miasto” → ul. Janińska → ul. Matejki → ul. Dembowskiego → ul. Powstania Warszawskiego → ul. Słowackiego → rondo Górników Wielickich → ul. Asnyka → rondo Armii Krajowej → ul. Piłsudskiego → pętla „Wieliczka Miasto”.
Przystanki wyłączone z obsługi linii 244 (w obu kierunkach):
– „Wieliczka Stacja Paliw”,
– „Wieliczka Klasztor”,
– „Wieliczka Cmentarz”.
Nowe przystanki na trasie 244:
– „Wieliczka Solne Miasto”,
– „Wieliczka Kopalnia Soli”,
– „Wieliczka Mediateka”,
– „Wieliczka Asnyka” (w obu kierunkach, tak jak dla linii 304).
Rozkłady jazdy linii 244 zostały zmienione – czas przejazdu przez Wieliczkę jest dłuższy, dlatego przed podróżą trzeba sprawdzić aktualne godziny odjazdów.
Linie G3 i P2 – mniej przystanków przy wyjeździe z miasta
Zmiany obejmują również linie gminne G3 i P2:
W kierunku WYJAZDOWYM z Wieliczki:
– kursy nie obsługują przystanków:
– „Wieliczka Park”,
– „Wieliczka Osiedle Kościuszki”;
W kierunku DO Wieliczki:
– autobusy nadal zatrzymują się na „Wieliczka Park” i „Wieliczka Os. Kościuszki” – trasa powrotna pozostaje bez zmian.
Dodatkowo wprowadzono korektę rozkładu jazdy linii G3 i P2 w dni powszednie – zmieniono m.in. godziny odjazdów, aby lepiej dopasować się do nowej organizacji ruchu i możliwych korków.
ZTP i MPK zastrzegają, że przy niekorzystnych warunkach atmosferycznych (np. opady śniegu, oblodzenie) termin wprowadzenia objazdów może zostać skorygowany, dlatego przed nocną podróżą warto sprawdzić najnowsze komunikaty.
Co powinni zrobić pasażerowie?
Przez najbliższe miesiące – a w praktyce nawet lata – dojazd między Krakowem a Wieliczką będzie odbywał się w cieniu budowy węzła na DK94. Dla pasażerów oznacza to przede wszystkim:
- konieczność sprawdzania aktualnych rozkładów linii 244, G3 i P2,
- uwzględnienie, że część przystanków w rejonie DK94 (m.in. „Wieliczka Stacja Paliw”, „Wieliczka Klasztor”, „Wieliczka Cmentarz”) nie jest obsługiwana przez wybrane linie,
- zwłaszcza w godzinach szczytu – liczenie się z możliwymi opóźnieniami wynikającymi z tymczasowej organizacji ruchu.
fot. Wielicka Informacja Komunikacyjna - WIK
