Inwestycja w Suchej Beskidzkiej za ponad 400 milionów złotych! Koniec prac jeszcze w tym roku

Trasa między Suchą Beskidzką a Żywcem zostanie znacznie skrócona dzięki powstającemu połączeniu kolejowemu. Na ten cel łącznie zostanie przeznaczone ponad 400 milionów złotych.

– Nasza modernizacja linii położonej w malowniczym terenie południowej Polski poprawi atrakcyjność trasy kolejowej i zbliży regiony. Efektem prac będą dogodniejsze możliwości przejazdów regionalnych oraz ciekawsze oferty podróży dalekobieżnych, m.in. ze stolicy Małopolski w Beskid Żywiecki, a z województwa śląskiego pod Tatry. 

– powiedział Mateusz Wanat, Dyrektor Regionu Południowego Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Małopolska połączy się ze Śląskiem

Dzięki tej inwestycji sąsiadujące ze sobą województwa, czyli Małopolska, a także Śląsk otrzymają nowe połączenie kolejowe. Dotarcie z Suchej Beskidzkiej do Żywca skróci się o pół godziny. Na całym odcinku łączącym oba miasta wykonano już liczne prace. Na liście wykonanych działań znajdują się przygotowanie podtorza, zabezpieczenie skarpy, a ponadto powstaje nowe torowisko.

— Postępują prace na 10 stacjach i przystankach. Widać już konstrukcje budowanych peronów wraz z systemem ścieżek dotykowych i pasów ostrzegawczych. Realizujemy jednocześnie budowę dodatkowego przystanku Żywiec Amfiteatr. Nowe obiekty wyposażane w elementy małej architektury zapewnią komfort, dostępność i bezpieczeństwo wszystkim podróżnym.

— informują władze PKP PLK S.A.

Postęp prac na linii kolejowej Sucha Beskidzka – Żywiec jest coraz bardziej widoczny. Kluczowe roboty obejmują przebudowę obiektów inżynieryjnych, przejazdów kolejowo-drogowych oraz sieci trakcyjnej, co ma zapewnić sprawne i bezpieczne prowadzenie ruchu kolejowego po zakończeniu inwestycji.

Jednym z istotnych elementów modernizacji są przepusty, które odpowiadają za prawidłowe odprowadzanie wody i stabilność infrastruktury. Jak informują realizatorzy inwestycji, roboty konstrukcyjne zakończyły się już na 90 przepustach. Obecnie prowadzone są tam prace wykończeniowe, które przygotują obiekty do pełnej eksploatacji.

Mosty i wiadukty w trakcie modernizacji

Równolegle trwa remont większych obiektów inżynieryjnych. W sumie prace obejmują 11 konstrukcji – 10 mostów oraz jeden wiadukt. To kluczowe elementy całej trasy, wpływające bezpośrednio na bezpieczeństwo i płynność ruchu pociągów. Zaawansowane roboty prowadzone są również przy budowie nowego wiaduktu w Lachowicach. Inwestycja ta ma poprawić zarówno parametry techniczne linii kolejowej, jak i bezpieczeństwo w ruchu drogowym poprzez bezkolizyjne skrzyżowanie tras.

Modernizacja linii Sucha Beskidzka – Żywiec to jedno z ważniejszych przedsięwzięć infrastrukturalnych w regionie. Obejmuje nie tylko torowisko, ale także szereg różnych elementów towarzyszących, które wpływają na komfort i bezpieczeństwo podróżnych. Po zakończeniu prac pasażerowie mogą spodziewać się sprawniejszego ruchu pociągów, poprawy standardu podróży oraz zwiększenia bezpieczeństwa zarówno na torach, jak i na przejazdach przez tory kolejowe.

Koniec prac zaplanowano na drugie półrocze bieżącego roku, a całość prac będzie kosztowała 440 milionów złotych netto. Środki zaplanowano z Krajowego Planu Odbudowy (KPO).