Koniec z szybką jazdą w tunelu pod Krakowem! Nowy system bez litości dla kierowców

Na północnej obwodnicy Krakowa szykuje się ważna zmiana dla kierowców. W tunelu w Zielonkach, najdłuższym z dwóch tuneli nowo powstałej drogi S52, już wkrótce zostanie zamontowany system odcinkowego pomiaru prędkości. Główny Inspektorat Transportu Drogowego rozpoczął przetarg na wybór wykonawcy, który dostarczy i zainstaluje odpowiedni sprzęt.

Tunel w Zielonkach, o długości 653 metrów, oddano do użytku w grudniu ubiegłego roku. Od samego początku wyposażony był w nowoczesne systemy odpowiadające za bezpieczeństwo: czujniki wykrywające dym i spaliny, automatyczne gaszenie pożarów, monitoring zdarzeń drogowych i inne rozwiązania wspomagające zarządzanie ruchem.

Mimo to, jak dotąd brakowało w nim systemu odcinkowego pomiaru prędkości – narzędzia, które w ostatnich latach okazuje się niezwykle skuteczne w zapewnianiu przestrzegania przepisów drogowych.

Jak podkreślają przedstawiciele Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego, decyzja o instalacji systemu podyktowana jest troską o bezpieczeństwo w tunelu, gdzie każdy wypadek może nieść poważne konsekwencje. W uzasadnieniu przetargu czytamy:

– Celem zamówienia jest zwiększenie poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego w nowo wybudowanym tunelu drogi krajowej nr S52. Ze względu na specyficzne warunki ruchu drogowego w tunelu i konsekwencje ewentualnych zdarzeń drogowych, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad pilnie prosi o objęcie tunelu odcinkowym pomiarem prędkości  

– czytamy w komunikacie.

Systemy odcinkowego pomiaru prędkości mierzą średnią prędkość pojazdu na dłuższym odcinku drogi, co skuteczniej niż tradycyjne fotoradary wymusza na kierowcach przestrzeganie przepisów. Przykładem może być tunel pod Luboniem Małym na zakopiance, gdzie ponad 99% kierowców porusza się zgodnie z ograniczeniami.

Instalacja urządzeń w tunelu w Zielonkach to kolejny krok w stronę zwiększania bezpieczeństwa na małopolskich drogach. Po wyłonieniu wykonawcy, rozpoczną się prace montażowe, które – według zapowiedzi – nie powinny znacząco wpływać na płynność ruchu.

Foto: GDDKiA