Lepsza komunikacja na południowym wschodzie Krakowa. Projektant opracuje kilka wariantów

Rusza projektowanie nowej linii tramwajowej na południu Krakowa oraz rozbudowy ulic na Dębnikach. Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie podpisał umowę na opracowanie wielowariantowej koncepcji.

Projektantem rozbudowy ulic i wyznaczenia nowej trasy tramwaju będzie Sweco Polska sp. z o.o.. 30 października br. Zarząd Inwestycji Miejskich podpisał kontrakt z poznańską spółką, której zadaniem jest opracowanie kilka wariantów koncepcji nowej inwestycji. Spośród nich wybrany zostanie wariant, który zostanie zrealizowany po wydaniu decyzji środowiskowej. Wcześniej przeprowadzone zostaną konsultacje społeczne.

Zgodnie z założeniem, ulica Bunscha powiększy się o odcinek długości ok. 1,4 km. Jej przedłużeniem w kierunku południowym będzie ulica Humboldta o długości ok. 1.3 km. Kolejnym etapem będzie rozbudowa ul. Skotnickiej na odcinku od ul. księdza Trockiego do węzła autostradowego A4 Kraków – Skawina (ok. 1 km).

Rozbudowa ulic połączona zostanie z budową nowej linii tramwajowej. Jeden wariant zakłada, że z pętli Czerwone Maki będzie nią można dojechać wzdłuż ulic Bunscha, Humboldta i Skotnickiej do pętli wraz z terminalem i parkingiem, który powstanie w rejonie węzła autostradowego. Drugi wariant to poprowadzenie torów po zachodniej stronie Szpitala im. Babińskiego, a kończyła pętlą i parkingiem P+R w miejscu, gdzie odchodziłyby tory w stronę osiedla Kliny, które też ma otrzymać połącznie tramwajowe z centrum.  

Wykonawca na zaproponowanie wariantów koncepcji, uzyskanie wszelkich uzgodnień, wskazanie rozwiązania optymalnego, przygotowanie i złożeniem materiałów do uzyskania decyzji środowiskowej i uzyskanie tej decyzji ma czas do – będzie miał do końca sierpnia 2026 roku. Wartość kontraktu to niecałe 2 mln zł.

Okolice ul. Bunsha i Skotnickiej to bardzo szybko rozwijająca się część dzielnicy VIII Kraków - Dębniki. Wokół powstają lub rozbudowują się osiedla deweloperskie i przybywa mieszkańców. W pobliżu znajduje się nowoczesny Kampus Uniwersytetu Jagiellońskiego, a obok pętli tramwajowej i autobusowej Czerwone Maki, która została wybudowana w 2012 roku, centrum korporacyjne.  Ostatnio powstało też nowe centrum handlowe.

fot. Kampus UJ / fot. Mateusz Łysik