W środę 24 czerwca władze Krakowa poinformowały, że najbliższe miesiące staną pod znakiem remontów torowisk na terenie całego miasta. Przedstawiono dokładną listę miejsc gdzie będą odbywały się prace.
— Planowane remonty mają na celu przede wszystkim zapewnienie bezpiecznego i niezawodnego funkcjonowania komunikacji tramwajowej. Regularne prace przy torowiskach pozwalają zapobiegać awariom i nieplanowanym wyłączeniom ruchu, które mogłyby powodować niedogodności dla pasażerów. Lepszej jakości infrastruktury wymaga również nowoczesny tabor, sukcesywnie kupowany przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne SA w Krakowie.
— przekazuje Urząd Miasta w Krakowie.
Władze miasta dodają, że w głównej mierze chodzi o komfort i bezpieczeństwo jazdy. Wskazano jednocześnie, że po wszelkich pracach poprawić się ma także codzienność osób mieszkających nieopodal przestarzałych torowisk. Większość działań ma się odbyć w okresie wakacyjnym, ponieważ zdaniem urzędu ruch w Krakowie jest mniejszy.
— Równocześnie w decydującą fazę wszedł, prowadzony przez MPK SA w Krakowie, wybór dostawcy urządzenia do szlifowania torów. Krakowski przewoźnik dokonał już wyboru dwóch firm, z którymi będzie prowadził dialog konkurencyjny. Postępowanie jest prowadzone z udziałem ZDMK, który odpowiada za utrzymanie infrastruktury torowej.
— dodają władze Krakowa.
Kraków dysponuje jedną z najbardziej rozbudowanych sieci tramwajowych w kraju. Łączna długość pojedynczych torów wynosi obecnie 206 kilometrów, co pozwala na sprawną obsługę znacznej części miasta. Tramwaje odgrywają kluczową rolę w systemie transportu publicznego, zapewniając częste połączenia, szczególnie na głównych trasach oraz w godzinach największego natężenia ruchu.
Sieć wkrótce jeszcze się powiększy. Po zakończeniu budowy Krakowskiego Szybkiego Tramwaju do Mistrzejowic, w ramach inwestycji KST IV, przybędzie około 9 kilometrów pojedynczych torów. Nowa trasa ma poprawić dostępność komunikacyjną północno-wschodniej części miasta oraz zwiększyć przepustowość całego systemu.
Gdzie dokładnie odbędą się prace?
Codzienne kursowanie setek tramwajów powoduje stopniowe zużywanie się infrastruktury torowej. Z tego względu miasto systematycznie prowadzi remonty i modernizacje, które mają utrzymać odpowiedni standard techniczny torowisk oraz zapewnić bezpieczeństwo pasażerom.
Prace obejmują między innymi wymianę szyn, podkładów i elementów konstrukcyjnych torowisk, modernizację rozjazdów oraz poprawę odwodnienia. Dzięki temu możliwe jest ograniczenie awarii, zmniejszenie hałasu i drgań oraz utrzymanie odpowiednich parametrów eksploatacyjnych sieci tramwajowej. Zarząd Dróg Miasta Krakowa planuje przeprowadzić do końca bieżącego roku remonty następujących odcinków tras tramwajowych:
- ul. Grzegórzecka (wyłączony z eksploatacji będzie odcinek pomiędzy węzłem Dietla/Starowiślna a Rondem Grzegórzeckim)
- ul. Limanowskiego (wyłączony z eksploatacji będzie odcinek pomiędzy węzłem „Na Zjeździe” a estakadą Lipska/Wielicka)
- ul. Nowosądecka/Wielicka (wyłączony z eksploatacji będzie odcinek od Bieżanowa do estakady Lipska/Wielicka oraz od Kurdwanowa do estakady Lipska/Wielicka)
- ul. św. Gertrudy/Stradom (wyłączony z eksploatacji będzie odcinek pomiędzy węzłem „Stradom” a węzłem „Wanda”).
Jak na razie nie przedstawiono dokładnych terminów zaplanowanych prac remontowych.
