W południe w środę, 19 listopada, drogowcy przełożą ruch na budowanym węźle Grębałów. Samochody z ul. Łowińskiego pojadą nową łącznicą poprowadzoną nad torami kolejowymi, a dodatkowa łącznica umożliwi bezpośredni zjazd na ul. Kocmyrzowską w stronę centrum. Obowiązywać będą limity 40 i 30 km/h. To kolejny etap budowy drogi S7 przebiegającej przez Kraków.
Ruch z dotychczasowej łącznicy i tymczasowego ronda zostanie przeniesiony na nową łącznicę nad torami. Pojedziemy nią w obu kierunkach, z ograniczeniem do 40 km/h. Jednocześnie zostanie udostępniona dodatkowa łącznica, która pozwoli bezpośrednio zjechać z nowego przebiegu ul. Łowińskiego na ul. Kocmyrzowską w kierunku centrum – na niej maksymalnie 30 km/h. Zmiany wejdą w życie w środę o 12:00.
Stary most będzie rozebrany
Nowa organizacja ruchu otwiera wykonawcy drogę do rozbiórki starego mostu i rozpoczęcia budowy nowego obiektu, a także do kontynuacji robót na dalszych odcinkach miejskiej S7. Kierowcy powinni uważnie śledzić oznakowanie w rejonie węzła.
Węzeł Grębałów to część miejskiego odcinka S7 Widoma – Kraków Nowa Huta, brakującego fragmentu obwodnicy Krakowa. Inwestycja obejmuje m.in. duże węzły Mistrzejowice i Grębałów; to od tego odcinka zależy domknięcie ringu wokół miasta.
Budowany odcinek S7 Widoma – Kraków Nowa Huta (ok. 18,3 km) jest elementem sieci TEN-T i realizowany jest przez GDDKiA z udziałem środków unijnych.
Równolegle toczy się gorąca debata o południowym przedłużeniu S7 z Krakowa do Myślenic. 3 listopada GDDKiA pokazała sześć korytarzy nowej trasy, co wywołało falę protestów – m.in. blokady Zakopianki i zapowiedzi kolejnych demonstracji. To osobne postępowanie planistyczne, niezależne od prac w Nowej Hucie, ale istotne dla przyszłej przepustowości układu.















![Niebo, które łączy pokolenia. 100 lat Lotniczej Akademii Wojskowej [FOTO]](https://cdn.glos24.pl/2025/12/DSC_3811-1_w300.webp)



