W czwartek (3 kwietnia) w gabinecie prezydenta Krakowa Aleksandra Miszalskiego zostały podpisane umowy ramowe na dostawę w sumie 90 nowych tramwajów. Ich wartość to niemal 2 miliardy złotych, a dostawcą maszyn ma być firma PESA Bydgoszcz SA.
- W tym tygodniu mamy dla pasażerów krakowskiej komunikacji bardzo dobre informacje. Zaledwie w poniedziałek wspólnie z ministrem infrastruktury informowaliśmy o zawarciu umowy z Centrum Unijnych Projektów Transportowych, która gwarantuje 128 mln zł dofinasowania z KPO do tramwajów dostarczonych w 2023 roku. Dzisiaj możemy już oficjalnie potwierdzić, że te środki przeznaczymy na wkład własny do zakupu kolejnych nowych tramwajów, które dostarczy polski producent z Bydgoszczy. Podpisanie umów ramowych to także znaczący krok do obiecywanego przeze mnie całkowitego wycofania z ruchu wszystkich tramwajów bez niskiej podłogi i bez klimatyzacji – podkreślił Aleksander Miszalski.
Dzięki nowej partii tramwajów cała flota MPK będzie dostosowana do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością, co znacząco poprawi komfort podróży dla użytkowników wózków, a także osób niewidomych i słabowidzących, dzięki niskopodłogowym konstrukcjom, klimatyzacji i nowoczesnym systemom informacji pasażerskiej.
Nowoczesne i praktyczne
PESA TWIST 3.0 to nowoczesna platforma tramwajowa, która wprowadza innowacyjne rozwiązania techniczne, korzystając z doświadczeń tramwajów TWIST i Fokstrot. Wykorzystuje modułową konstrukcję oraz wózki skrętne, co przyczynia się do zmniejszenia hałasu i zużycia obręczy, wyznaczając nowe standardy w branży tramwajowej.
Co ciekawe, PESA dostarczyła niemal 1000 tramwajów do wielu europejskich miast, w tym do stolic takich jak Tallin, Sofia i Kijów, oraz do polskich miast, w tym Krakowa, gdzie obecnie kursuje 36 tramwajów Krakowiaków, przystosowanych do wąskich ulic. W bydgoskich zakładach trwają prace nad pojazdami dla Wrocławia, Torunia i Aglomeracji Śląsko-Zagłębiowskiej, a pierwsze nowe tramwaje Twisty 3.0 mają trafić do Krakowa w 2027 roku.
Foto: Głos24
