Krakowscy pasażerowie znów będą musieli uważnie sprawdzać numery i trasy tramwajów. Zaledwie kilka dni po dużych zmianach związanych z uruchomieniem linii do Mistrzejowic miasto wprowadza kolejną reorganizację. Od poniedziałku, 5 października, część tramwajów wróci na swoje trasy, inne pojadą zupełnie inaczej, a linie 8 i 20 zostaną zawieszone. W przypadku niektórych połączeń będzie to już kolejna zmiana w ciągu zaledwie kilku tygodni.
W skrócie:
- Od 5 października tramwaje wrócą na ul. Grzegórzecką oraz ciąg Basztowa–Dunajewskiego–Podwale.
- Jednocześnie zamknięty dla tramwajów zostanie przejazd przez ul. Stradomską i św. Gertrudy.
- Linie 8 i 20 zostaną zawieszone, a część pozostałych ponownie zmieni trasy.
- Pojawią się nowe linie czasowe 71, 72, 75 i 78.
Dopiero 26 września Kraków uruchomił nową linię tramwajową do Mistrzejowic. Wraz z nią rozpoczął się pierwszy etap dużej reorganizacji komunikacji miejskiej. Zmieniono trasy i numery części połączeń, uruchomiono nowe linie, inne zawieszono lub zlikwidowano. Zarząd Transportu Publicznego od początku zapowiadał, że nowa siatka będzie wdrażana etapami, w miarę kończenia kolejnych remontów.
Problem w tym, że z punktu widzenia pasażera oznacza to konieczność ponownego uczenia się komunikacji właściwie z tygodnia na tydzień.
Dobrym przykładem są „ósemka” i „dwudziestka”. Jeszcze od 26 września obie funkcjonowały na trasach czasowo zmienionych. Linia 8 kursowała do Cichego Kącika, a linia 20 przez Basztową i Długą do Dworca Towarowego. Od 5 października obie zostaną jednak całkowicie zawieszone.
Jeszcze ciekawiej wygląda historia linii 70. Została uruchomiona dopiero 26 września jako czasowy odpowiednik zawieszonej „dziesiątki”, prowadzący z Kurdwanowa do Pleszowa. Po dziewięciu dniach jej przebieg znów zostanie zmieniony.
Z kolei linie 74, 76 i 77 zaczęły kursować po swoich czasowych trasach 31 sierpnia. Teraz 74 i 76 ponownie pojadą inaczej, a 77 zostanie zlikwidowana. Co więcej, linia 75, którą zlikwidowano 26 września, od 5 października... wróci jako nowa linia czasowa, tym razem między Cichym Kącikiem a Górką Narodową P+R.
Jedne tory otwierają, inne zamykają
Powodem kolejnej reorganizacji jest zmieniająca się sytuacja remontowa w centrum. Od poniedziałku przywrócony zostanie regularny ruch tramwajów na ul. Basztowej, Dunajewskiego i Podwale oraz na ul. Grzegórzeckiej, gdzie torowisko było wyłączone od początku lipca.
Jednocześnie tramwaje przestaną kursować ulicami Stradomską i św. Gertrudy. W efekcie część linii będzie można przywrócić na wcześniejsze lub stałe trasy, ale inne trzeba będzie skierować objazdami.
Od 5 października zmiany będą wyglądały następująco:
Linie 8 i 20 – zostaną zawieszone.
Linia 1 – wróci na stałą trasę: Zajezdnia Nowa Huta – Salwator.
Linia 13 – pojedzie trasą czasowo zmienioną przez Krakowską, Dietla, Starowiślną, Pocztę Główną i Franciszkańską do Salwatora.
Linia 14 – z Mistrzejowic pojedzie przez Rondo Mogilskie, Lubicz, Basztową, Dunajewskiego, Podwale i Piłsudskiego do Cichego Kącika.
Linia 17 – zostanie przywrócona i wróci na stałą trasę: Czerwone Maki P+R – Kapelanka – Monte Cassino – Dietla – Starowiślna – Poczta Główna – Westerplatte – Teatr Słowackiego – Lubicz – Rakowicka – Dworzec Towarowy.
Linia 18 – pojedzie z Czerwonych Maków przez Dietla, Starowiślną, Pocztę Główną, Franciszkańską, Podwale, Basztową i Długą w stronę Górki Narodowej.
Linia 22 – wróci na stałą trasę: Borek Fałęcki – Kopiec Wandy.
Linia 70 – pojedzie nową trasą z Pleszowa przez al. Jana Pawła II, Mogilską, al. Powstania Warszawskiego, Grzegórzecką, Dietla i Krakowską, dalej przez Kalwaryjską, Zakopiańską i Trasę Łagiewnicką do Kurdwanowa.
Linia 71 – nowa linia czasowa połączy Wzgórza Krzesławickie z Czerwonymi Makami przez Bieńczycką, al. Pokoju, Grzegórzecką, Dietla, Monte Cassino i Kapelankę.
Linia 72 – nowa linia czasowa z Salwatora przez Podwale, Dunajewskiego, Basztową i Rakowicką do Cmentarza Rakowickiego.
Linia 74 – pojedzie ze Wzgórz Krzesławickich przez al. Solidarności, Mogilską, Basztową, Dunajewskiego, Podwale, Franciszkańską, Starowiślną i Wielicką do Kurdwanowa.
Linia 75 – wróci jako linia czasowa łącząca Cichy Kącik z Górką Narodową P+R przez Podwale, Dunajewskiego, Basztową i Długą.
Linia 76 – pojedzie z Małego Płaszowa przez Dworzec Płaszów Estakada, Wielicką, Limanowskiego, Kalwaryjską i Wadowicką do Łagiewnik.
Linia 77 – zostanie zlikwidowana.
Linia 78 – pojedzie z Borku Fałęckiego przez Krakowską, Dietla, Pocztę Główną, plac Wszystkich Świętych, Podwale, Basztową, Teatr Słowackiego, Lubicz, al. Powstania Warszawskiego, Klimeckiego i Lipską do Małego Płaszowa P+R.
Pasażer może się pogubić
Sama skala zmian jest duża, ale szczególne zamieszanie może powodować ich tempo. Nowa siatka związana z tramwajem do Mistrzejowic zaczęła obowiązywać 26 września. Już wtedy ZTP informował, że część linii zmieni trasy lub numery, a inne zostaną zastąpione nowymi. Dodatkowo wraz z uruchomieniem nowej trasy pojawiły się nowe przystanki i zmiany nazw części dotychczasowych przystanków.
Teraz, zaledwie dziewięć dni później, pasażerowie muszą sprawdzać siatkę połączeń ponownie.
ZTP podkreśla, że jest to proces etapowy i kolejne modyfikacje wynikają m.in. z kończenia remontów. Już 28 września urząd zapowiadał, że następnym etapem będzie właśnie planowane na 5 października otwarcie ul. Grzegórzeckiej i przejazdu przez Podwale.
Dla osób korzystających z komunikacji codziennie pozostaje więc jedna rada: przed poniedziałkowym wyjściem do pracy lub szkoły lepiej jeszcze raz sprawdzić trasę swojego tramwaju. Numer, który jeździł tędy w ubiegłym tygodniu, wcale nie musi pojechać tak samo w następnym.
