Duża zmiana na północnej obwodnicy Krakowa. Kierowcy muszą to wiedzieć

Duża zmiana na północnej obwodnicy Krakowa. Kierowcy muszą to wiedzieć

Kierowców korzystających z północnej obwodnicy Krakowa czeka ważna zmiana. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podniesie dopuszczalną prędkość w tunelach w Zielonkach i Dziekanowicach z 80 do 100 km/h.

Północna Obwodnica Krakowa, będąca częścią drogi ekspresowej S52, odciąża ruch w północnej części miasta i umożliwia sprawniejszy przejazd wokół Krakowa. Na większości trasy obowiązuje ograniczenie do 100 km/h, jednak dotychczas kierowcy musieli zwalniać przed wjazdem do dwóch tuneli.

W tunelu w Zielonkach i tunelu w Dziekanowicach dopuszczalna prędkość wynosiła 80 km/h. Ograniczenie wprowadzono ze względu na ukształtowanie terenu oraz bezpieczeństwo. W obu miejscach droga zakręca i prowadzi pod górę.

Jak informuje Radio Kraków, po przeprowadzeniu szczegółowych analiz GDDKiA zdecydowała o podniesieniu limitu do 100 km/h. Dzięki temu dopuszczalna prędkość w tunelach będzie taka sama jak na pozostałej części północnej obwodnicy Krakowa.

Decyzję poprzedziła analiza zdarzeń drogowych, do których doszło od otwarcia tuneli. W tym czasie przejechało przez nie łącznie ponad 60 mln samochodów.

Odnotowano sześć zdarzeń drogowych. Dwa były związane z nadmierną prędkością, trzy wynikały z nieostrożnej zmiany pasa ruchu, a jedno było celowo spowodowaną kolizją.

Nowe ograniczenie prędkości zacznie obowiązywać w nocy z wtorku na środę. W tym samym czasie zarządca drogi przeprowadzi przeglądy systemów działających w obu tunelach.

GDDKiA będzie nadal monitorować bezpieczeństwo. Jeśli pojawi się taka konieczność, limit może ponownie zostać obniżony.

Tunel w Zielonkach ma 653 metry długości, a obiekt w Dziekanowicach liczy 496 metrów. Oba wyposażono w nowoczesne instalacje zwiększające bezpieczeństwo podróżujących.

System obejmuje 114 kamer, 42 wentylatory oraz automatyczny system gaszenia pożaru wyposażony w 920 zraszaczy.

Północna Obwodnica Krakowa jest jedyną obwodnicą w Polsce, na której znajdują się dwa tunele. W ramach inwestycji wybudowano również 27 mostów, wiaduktów i estakad, w tym niemal 570-metrową estakadę w Bosutowie. Powstało także 20 km dróg dojazdowych i 23 zbiorniki retencyjne.

Po zmianie limitu tunele w Zielonkach i Dziekanowicach znajdą się w gronie tuneli drogowych w Polsce, w których dopuszczalna prędkość wynosi 100 km/h. Taki limit obowiązuje również w tunelu pod Luboniem Małym na Zakopiance.

Kraków - najnowsze informacje

Rozrywka