„Ósma za siedem”. Ekspert o krakowskiej komunikacji: Prezesi powinni zostać wymienieni

– Dawniej wkurzało mnie to podejście – słynne krakowskie „nie da się” - mówi Jacek Mosakowski. - Bardzo często odbijaliśmy się od urzędów nawet z prostymi zmianami. Twórca Platformy Komunikacyjnej Krakowa – PKK jest surowy w ocenie, tego co dzieje się w krakowskiej komunikacji: "Prezesi ZDMK powinni zostać wymienieni."

W najbliższym odcinku podcastu „Ósma za siedem”, we wtorek, 18 lutego, o 7.53, gościem jest Jacek Mosakowski, ekspert w dziedzinie krakowskiej komunikacji. Założoną przez niego na Facebooku stronę Platforma Komunikacyjna Krakowa – PKK obserwuje 120 tysięcy użytkowników. Dla krakowian to najszybsze i najpewniejsze źródło informacji o tym, co dzieje się na mieście. Jacek Mosakowski punktuje na niej pomysły i wpadki Zarządu Transportu Publicznego. Rozmawiamy też o absurdach, które funduje mieszkańcom na każdym kroku miasto.

- W ostatnich latach w zasadzie nie ma inwestycji, która nie byłaby w jakiś sposób zepsuta i nawet urzędnicy zgadzają się z nami, że to jest beznadziejny pomysł – mówi Mosakowski. Nie zostawia też suchej nitki na Zarządzie Dróg Miasta Krakowa, który odpowiada za ciągnące się miesiącami, paraliżujące komunikację inwestycje: - Przede wszystkim powinni zostać wymienieni prezesi ZDMK.

„Ósma za siedem” to nowy podcast redakcji Głos24. Rozmawiamy w nim o gorących tematach, którymi żyje Małopolska. Premierowy odcinek ukazuje się punktualnie o 7.53 (stąd pomysł na nazwę podcastu: „Ósma za siedem”) w każdy wtorek i czwartek na kanale Głos24 na YouYube i Spotify. Tam też można zobaczyć wcześniejsze rozmowy o Strefa Czystego Transportu w Krakowie.

- Gorąca kawa, gorące tematy - tym żyje Małopolska – zapowiadają swój nowy cykl twórcy podcastu „Ósma za siedem”.

• Zobacz też:

„Ósma za siedem”. Ekspert o SCT: może być problematyczna

Z Filipem Jarmakowskim z Polskiego Alarmu Smogowego rozmawiamy o SCT. Wciąż nie wiadomo kiedy i w jakiej formie w Krakowie zacznie obowiązywać Strefa

Marzena GitlerGłos24

Fot. Mateusz Łysik