„To metro będzie pomnikiem prezydenta Mazura. Jak Donald Trump chce nagrody pokojowej Nobla, tak prezydent Mazur chce głębokiego metra ciężkiego, które nie ma żadnego uzasadnienia ani ze względu na potoki pasażerskie, ani ze względu na koszty”. — twierdzi Konrad Krajewski. Działacz krakowskiej Konfederacji — Nowej Nadziei w podcaście Ósma za siedem mówi bez owijania w bawełnę o krakowskiej polityce i planach Konfederacji.
Gościem podcastu Ósma za siedem jest Konrad Krajewski – młody, rozpoznawalny działacz Konfederacji – Nowej Nadziei z Krakowa, znany z wieców i startu w wyborach do Europarlamentu. W mediach społecznościowych komentuje lokalne wydarzenia i nie unika mocnych słów – od krytyki władz miasta po hasła „Stop masowej imigracji”.
Rozmawiamy o jego ocenie polityki prezydenta Krakowa i przyszłości i tematach najważniejszych dla Konfederacji, m.in. o problemach imigracji.
Dalsza część artykułu i linki do Spotify i Apple Podcast pod wideo.
Gdy chodzi o metro, którego koncepcję poznaliśmy ostatnio, Konrad Krajewski nie ma wątpliwości: „To metro będzie pomnikiem prezydenta Mazura. Jak Donald Trump chce nagrody pokojowej Nobla, tak prezydent Mazur chce głębokiego metra ciężkiego, które nie ma żadnego uzasadnienia ani ze względu na potoki pasażerskie, ani ze względu na koszty”.
W podcaście pytamy, czy Nowa Nadzieja z Krakowa ma własny program, czy tylko powtarza tematy poruszane przez Krowoderską i środowisko Łukasza Gibały? W rozmowie nie brakuje też odniesień do konfliktu między Aleksandrem Miszalskim a Konradem Berkowiczem, który jest liderem krakowskiej Konfederacji. Czy spór sądowy i ewentualna przegrana Berkowicza może zaszkodzić całej krakowskiej Konfederacji, a może właśnie odwrotnie? „Sprawa jest otwarta, ale wiele wskazuje, że Miszalski nadal ma wpływ na spółkę. Myślę, że dopiero w sądzie wyjdą rzeczy, o których dziś nikt nie mówi” – twierdzi Krajewski.
Kolejnym gorącym tematem jest Strefa Czystego Transportu. Kto tak naprawdę stoi za jej wprowadzeniem? Dlaczego nie uchylił jej wojewoda z PSL-u, który teraz protestuje przeciwko krakowskiej strefie? „Kraków jest na granicy przekroczenia progów zanieczyszczeń, ale SCT nie rozwiąże tego problemu. Pasażerowie przesiadają się dobrą ofertą, nie zakazami” – podkreśla Krajewski, który mówi też o wysokich kosztach, jakie poniosą mieszkańcy zwłaszcza okolic Krakowa, którzy będą musieli wymienić swoje auta. Na koniec pytamy o jego pomysły na rozwiązanie problemu wszechobecnych dzików.
W rozmowie nie brakuje też tematów charakterystycznych dla Konfederacji. Czy w Polsce jest już zagrażająca bezpieczeństwu masowa imigracja? Czy młody działacz Konfederacji widzi w przyszłości możliwość koalicji z PiS-em?
Na te pytania Konrad Krajewski odpowiada w rozmowie z Marzeną Gitler.
